Чугунное ограждение Октябрьского моста в Череповце отреставрируют


23.01.2025 17:00

Перед началом ремонта моста предполагалось, что на место существующих чугунных ограждений придут новые, но типовые.


Мы сделали все, чтобы оставить главный символ нашего Октябрьского моста.

На каждом пролете ограждения сделаны барельефы, на которых размещены гербы 15 городов Вологодской области, схематичные изображения производств, дата постройки переправы и элементы вологодского кружева. За 45 лет эксплуатации чугунные конструкции потеряли былое великолепие. Сейчас им возвращают первозданный вид.

Общая протяженность ограждений Октябрьского моста - порядка 3 километров. Сейчас демонтирована половина. За годы эксплуатации на них нанесено такое количество краски, что обычной пескоструйной обработкой ее не снять. Вначале элементы обжигают, а лишь затем пескоструят. Покраска - финальный этап. Порядка 30% ограждений пришли в полную негодность. Литейщикам предстоит изготовить новые по оригинальным формам.

Ремонт Октябрьского моста финансируется из федерального и областного бюджетов. По инициативе Георгия Филимонова на развитие Череповца в минувшем году было выделено 4,4 млрд. рублей. Кроме Октябрьского моста, деньги пошли на ремонт 17 школ, 24 детских садов, обновление фасадов зданий, установку новых детских площадок, ремонт коммунальных сетей, реконструкцию парковок, дворов, дорог.

АВТОР: ТК Вадим Германов
ИСТОЧНИК: ТК Вадим Германов
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Вадим Германов

Подписывайтесь на нас:


17.01.2025 09:00

"Метрострой Северной столицы" объявил конкурсы на строительство "стен в грунте" для станций "Каменка" (ранее "Зоопарк") и "Богатырская" (ранее "Яхтенная"), следует из данных госзакупок.
Работы необходимо завершить до конца 2025 года, выбрать подрядчика должны до 31 января.
Как следует из закупки, возвести "стены в грунте" в котловане будущей станции метро "Каменка" на углу Комендантского и Шуваловского проспектов нужно до 30 декабря 2025 года, начальная цена контракта — 2,61 млрд рублей.
Работы в котловане "Богатырской" на углу Туристской улицы и Богатырского проспекта обойдутся в 1,5 раза дешевле, 1,82 млрд рублей. Завершить обустройство "стен в грунте", которые обустраивают до разработки основного котлована, необходимо в срок до 3 ноября 2025 года.
Соответственно, силовой каркас двух новых станций зелёной линии петербургской подземки обойдётся в 4,4 млрд рублей. По обоим участкам отмечается, что гарантийный срок на результат выполненных работ составляет 5 лет со дня подписания акта сдачи-приёмки.
Подготовка к строительству "Богатырской" началась ещё год назад, тогда в стартовом котловане на Туристской улице запустили тоннелепроходческий щит "Надежда". В начале января сообщалось, что щит прошёл треть пути от метро "Беговая" до "Каменки". К слову, в ноябре местные жители писали, что на стройплощадке "Богатырская" из-под земли вырвалась странная субстанция.
После "Богатырской" построят станцию "Каменка", ранее она носила проектные названия "Зоопарк" и "Планерная". Напомним, в будущем на эту станцию будет организована пересадка с Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии метро.
Сейчас на месте станции не проводятся работы, "Надежда" дойдёт туда через год. Никаких работ по сооружению вестибюля станции не ведётся, но расположение его уже показали. Котлован будет размещаться севернее перекрёстка проспекта Королёва и Шуваловского проспекта. Предполагается, что работы будут завершены к концу апреля 2026 года. Минимальная цена контракта составила 1,049 млрд

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: