КАД-2 ликвидирует коттеджи в Ленобласти
В Ленобласти перестали регистрировать дома в "буферной зоне" КАД-2.
Всё, что ближе 200 метров от оси, превращается в воздух. Коснется каждого, ведь никто не знает, где пройдет трасса.
Владельцы земельных участков, оказавшиеся в зоне перспективного строительства КАД-2, стали получать отказы при регистрации жилых домов. Это можно проследить по судебным решениям, где люди пытаются опротестовать соответствующие акты.
Так, семья Котовых пыталась зарегистрировать двухэтажный деревянный жилой дом в Лесколовском сельском поселении Всеволожского района. Участок площадью пятнадцать соток расположен в районе коттеджного посёлка "Кавголовские холмы". Там же у них уже есть официально зарегистрированная баня, то есть, по всей видимости, процедуру постановки на учёт здания они уже однажды проходили.
Управление Росреестра по Ленобласти выяснило, что земля располагается в границах "буферной зоны" шириной 400 метров (по 200 метров от оси КАД-2) на расстоянии 89 метров от оси КАД-2. Иначе говоря, слишком близко к будущей кольцевой скоростной автомобильной дороге на обходе Санкт-Петербурга. Собственникам выписали соответствующие уведомления и приостановили все действия по регистрации дома площадью 168,8 квадратных метров. А затем и вовсе отказали.
Добиться изменений семья попыталась в Арбитражном суде по Санкт-Петербургу и Ленобласти и подала иск о признании незаконными уведомлений. Впрочем, это сделать не получилось. В суде сослались на протокол совещания у заместителя председателя правительства РФ Марата Хуснуллина от 7 ноября 2023 года, где обсуждалась разработка трассировки проекта по строительству КАД-2, а также проектной документации для проведения таких работ.
В рамках проекта было решено учитывать информацию ГК "Автодор", влияют ли какие-либо действия на увеличение размера затрат на выкуп земельных участков и расположенных на них объектов недвижимости. При реализации подобных инфраструктурных объектов государство обязано выкупать у владельцев землю, если хочет проложить по их активам трассы.
Собственно, из Росреестра сделали запрос в ГК "Автодор", и там сообщили, что в виду близости участка к будущему КАД-2 "проведение государственного учета и регистрации является нецелесообразным". Регистратор не стал спорить и "принял соответствующее решение".
Все эти формулировки и решения были бы логичными, если бы не существенное "но": на данный момент нет утвержденной трассировки КАД-2. Мы писали, что выдаётся она частями, и предположить конечный маршрут прокладки можно только исходя из обрывочных сведений. К примеру, из поправок в региональные нормы градостроительства и проектирования можно почерпнуть, что "Вторая кольцевая" проходит по Романовскому и Щегловскому поселениям Всеволожского района.
Председатель комитета по градостроительной политике Ленобласти Игорь Кулаков в беседе с 47news подтвердил актуальность данного тезиса: "Росреестр действует в соответствии с поручением вице-премьера Марата Хуснуллина. Однако, в правительстве Ленобласти сегодня нет документов по планировке объектов и резервированию под них земель. Проект КАД-2 к нам не поступал. Поэтому непонятно ни количество участков, подпадающих под него, ни количество денег, которые нужно будет зарезервировать в бюджете".
Также он выразил позицию: "Росреестр действует правильно, цель – избежать дальнейшего удорожания проекта. Для того, чтобы не было спекуляций, ведь люди могут начать скупать земли, строить дома, и государство вынуждено будет изымать задорого эти участки".
Впрочем, на вопрос, было ли в недавней истории подобное, когда на бумаге проекта ещё нет, а ограничения уже есть, ответил: "Такого не помню".
По данным специализирующегося на загородной тематике журнала "Пригород", в полосу придорожного отвода попадают КП "Кавголовские холмы" и "Негород Токсово" от компании "ФАКТ". А также - "Резиденция у озера" от "Сити 78".
В компании "ФАКТ" журналисту, представившемуся покупателем, сначала сообщили, что никаких проблем с регистрацией будущих домов вообще нет. Затем, после уточняющих вопросов, рассказали, что на самом деле трассировка КАД-2 уже есть, в трёх различных вариантах, и они точно знают, в каком месте можно приобретать у них недвижимость, чтобы не попасть в "буферную зону".
- Разве не может быть так, что как и другие люди, куплю участок, а что-то поменяется, и запретят регистрацию? – поинтересовался 47news.
- У нас все, что угодно, может быть изменено. Да у нас половину квартала в городе могут снести, а мы об этом узнаем только по факту, - честно ответила менеджер, впрочем, быстро кинув трубку.
В Рузском городском округе запустили рабочее движение по объездной дороге в поселке Тучково, сообщили в Минтрансе Подмосковья.
Эта долгожданная дорога позволит вывести транзитный транспорт из населенного пункта. Старт движению дал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Московской области Алексей Гержик вместе с местными жителями и администрацией городского округа, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«С сегодняшнего дня грузовой транспорт будет выведен на объезд, и жители Тучково встретят Новый год уже без транзита на дорогах. Основной поток грузового транспорта пойдёт после 3 января — руководство предприятий перенаправят грузовики на обход Тучкова. Соблюдение правил объезда будут контролировать сотрудники Госавтоинспекции Подмосковья совместно с представителями администрации», – сказал Алексей Гержик.
Эта объездная дорога – комплексная мера для разгрузки дорожной сети Тучково, которая реализовывается в несколько этапов. Сегодня рабочее движение открылось на двух этапах, чтобы уже сейчас снизить нагрузку на местные дороги и уровень шума от транзита - в посёлке будет нормализовано дорожное движение, карьерных самосвалов на улицах Тучково не будет. Работа по остальным этапам продолжится в 2025 году. Весной будут выполнены работы по благоустройству дороги. Для пешеходов будут построены тротуары и организованы пешеходные переходы.
«Из-за большегрузов в домах, которые находятся вдоль дороги, всегда были шум, грязь, пыль. На машине было сложно проехать, потому что ремонта дороги хватало на 2-3 месяца», — рассказывает местная жительница Виолетта Иванова.
Двухполосная дорога в восточной части посёлка Тучково начинается от ул. Партизан, проходит через железную дорогу и примыкает к ул. Силикатной. Объект протяженностью 3,2 км разгрузит существующую дорожную сеть населённого пункта, ближайших СНТ и деревень, освободит улицы посёлка от транзитного транспорта, следующего из карьеров: в день здесь проезжает порядка 2 тысяч большегрузов. В ведомстве отметили, что песок, использовавшийся при строительстве дороги, передали близлежащие предприятия безвозмездно.
«Я работаю в детском дошкольном учреждении, и родители, которые приводят детей утром, часто жаловались на небезопасность перехода через дорогу как раз из-за большегрузов. На дороге была грязь, песок. Эту проблему мы не могли обойти. Во время строительства было полное взаимодействие с местными жителями, нам постоянно сообщали о ходе работ. И открытие этой дороги сегодня – большая радость для нас», — отметила жительница Тучково Екатерина Хмельницкая.