Итоги конкурса по проекту «Надземный экспресс» будут подведены в мае-июне 2009 г.
Из-за кризиса городские власти намерены пересмотреть схему реализации проекта «Надземный экспресс». Об этом на встрече с журналистами сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. В связи с этим отодвинулись и сроки подведения итогов конкурса с концессионерами. По предварительным данным оно состоится в мае-июне 2009 г. Контракт с победителем будет подписан в начале 2010 г.
«Все участники конкурса и на сегодняшний день подтверждают активную заинтересованность в проекте и действительность своих заявок», - заверил М.Соколов.
Для того чтобы приступить к строительству – теперь уже в 2011 г. – победитель конкурса должен вложить 50% стоимости строительства. В ходе I очереди предполагается проложить ветку экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов». В ходе II очереди – намечено продлить ветку до метро «Обухово». Общая стоимость проекта по докризисным ценам составляет порядка 29 млрд рублей.
Сделать проект более эффективным может сокращение маршрута «Надземного экспресса» по крайне мере на I этапе, считают в Комитете по инвестициям. «Не исключено, что наиболее важным и первоочередным компонентом в проекте станет строительство ветки, соединяющей Балтийскую жемчужину с метро «Проспект Ветеранов», - отметил М.Соколов. Время, на которое кризис отсрочил активную стадию реализации проекта, по его словам, должно быть потрачено на более детальную проработку проекта и прохождение госэкспертизы.
Мэр Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение, согласно которому в 2009-2010 гг. на 4 участках Люберецкой станции аэрации будет построено 4 паркинга, 3 из которых – подземные. 2 подземных гаражных комплекса будут иметь вместимость 60 машиномест, один – примерно 35 машин, сообщили ИА Интерфакс в городской администрации.
Неподалеку от подземных гаражей будет построен и крупный наземный паркинг вместимостью около 1600 машин.
В ближайшее время пройдет конкурс по подбору проектирующей и строительной организаций. Строительство будет осуществляться за счет городского бюджета, сами гаражи будут находиться в собственности правительства Москвы.