В Раменском округе утвердили границы охраны каменной церкви архангела Михаила
В Раменском округе утвердили границы и режим использования территории объекта культурного наследия регионального значения «Церковь архангела Михаила, 1804–1805 гг.», расположенного по адресу: село Загорново, улица Школьная, строение 1.
Об этом сообщает пресс-служба Главного управления культурного наследия Московской области.
«Каменная церковь Архангела Михаила построена в 1805 году на средства князя Павла Михайловича Волконского, владельца села Раменское», — отмечается в материале.
За основу был принят проект швейцарского архитектора Джозуэ Жилярди (1766-1835) — дяди знаменитого зодчего московского ампира Доменико Жилярди.
Первоначальный облик сохранила только основная часть. Боковые приделы появились в 1870 году, а колокольня была заново возведена в 1904 году по проекту московского архитектора, выпускника Московского училища живописи, ваяния и зодчества, Карла Константиновича Альбрехта.
Граница территории данного объекта определена на основании градостроительного анализа с учетом степени сохранности, а также структуры и границ современного землепользования.
На расстоянии 100 м от внешних границ территории памятника установлена защитная зона.
Границы территории позволят обеспечить сохранность объекта культурного наследия в его исторической среде.
В Выборгском и Приозерском районах в этом году продолжатся ремонты на двух важных региональных трассах – Ушково – Гравийное и Комсомольское – Приозерск.
Работы начались в прошлом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и будут завершены в этом, но уже в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Ушково – Гравийное (от Сосново до Запорожского):
в 2024 году было обновлено 6 км дороги;
в 2025 году отремонтируют еще 11 км;
появятся новые знаки и дорожная разметка.
Комсомольское – Приозерск (от Возрождения почти до подъезда к Каменногорску):
будут обновлены два участка – 9,6 и 4,7 км;
нанесена новая разметка;
установлены дорожные знаки.
Продолжение ремонта в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» станет логичным этапом в развитии транспортной инфраструктуры Ленинградской области.