Новое складское здание строят на территории индустриального парка в Подмосковье
Главгосстройнадзор Московской области совместно с экспертами подведомственного ГБУ МО «Мособлстройцнил» проверяет ход строительства и качество используемых материалов при возведении производственно-складского здания в городском округе Клин.
Об этом сообщает пресс-служба надзорного ведомства.
«Строительство корпуса площадью более 110 тыс. кв. м началось в январе 2024 года. Проект реализуется в три очереди. Инспекторы Главгосстройнадзора фиксируют 55% готовности первой очереди строительства, 20% — второй», - говорится в сообщении.
Застройщик, управляющая компания «Индустриальный парк Клин», приступил к работам в рамках третьей очереди строительства. Ввести объект в эксплуатацию планируют в середине 2026 года.
Объект возводят на территории крупнейшего индустриального парка на северо-западе Подмосковья, площадь которого составляет 58 га. На площадке расположено 180 тыс. кв. м производственных площадей более 20 резидентов. Здесь уже создано более 1 150 рабочих мест.
По надзором Главгосстройнадзора на данной территории идет строительство двух корпусов.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит две российские столицы – Санкт‑Петербург и Москву.
Он будет вплотную примыкать к Московскому вокзалу. Проект также получил положительное заключение КГИОП о соответствии режиму использования земель в границах объединенных зон охраны.
«Создание ВСМ, начатое по поручению Президента России, ускорит преображение исторического центра Северной столицы. Реализация таких мегапроектов – первый из 10 ключевых приоритетов развития Петербурга, – отметил губернатор Александр Беглов. – Город обеспечит транспортную доступность нового терминала ВСМ, подключит наземные маршруты и построит новые проезды при максимально бережном отношении к сложившейся застройке».
Глава города отметил, что пассажиров высокоскоростной железнодорожной магистрали в центре Северной столицы будут готовы принять две существующие станции метро. Запланировано создание второго выхода со станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии. В дальнейшем к обслуживанию терминала ВСМ планируется подключить вестибюль станции «Лиговский проспект-2» строящейся Красносельско-Калининской линии.
Проект облика терминала ВСМ был рассмотрен в августе 2024 года членами Градостроительного совета и получил положительную оценку. Объемно-планировочные решения позволят сохранить основные конструкции складов Кокоревых, которые будут включены в технологию работы терминала. Основную часть новых площадей поднимут над фрагментами исторических зданий. Предусмотрено три подъезда наземного транспорта – с Лиговского проспекта, с улицы Военной и по проектируемому продолжению Днепропетровской улицы с выездом на улицу Черняховского.
Также в Петербурге в рамках реализации проекта ВСМ планируется реконструкция станции Санкт Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2.