Комплексная модернизация инженерной инфраструктуры в Кронштадте – еще один квартал в исторической части города получил новое освещение
Завершено обновление системы наружного освещения в Кронштадте на придомовой территории квартала, расположенного рядом с собором Владимирской иконы Божией Матери.
Работы проводились на участке, находящемся в границах Гражданской, Посадской и Владимирской улиц, а также проспекта Ленина.
СПб ГБУ «Ленсвет» полностью демонтировало старое светотехническое оборудование на объекте, в том числе протянутые между зданиями провода с фонарями. В ходе модернизации было установлено 14 металлических опор для современных светодиодных светильников. Все коммуникации, отвечающие за питание и управление линией, для большей надёжности и безопасности проложили под землей. Для обеспечения дополнительной защиты кабели разместили в специальных трубах-футлярах из полиэтилена низкого давления.
Система уличного освещения появилась на объекте 18 лет назад и в этом году впервые прошла процесс комплексной реконструкции. Почти за два десятилетия она существенно утратила свой эксплуатационный ресурс, устарев как технологически, так и внешне. Современное освещение повысит комфорт и безопасность передвижения пешеходов и автотранспорта в тёмное время суток, а также улучшит архитектурный облик квартала.
Кронштадт – первопроходец в части применения светодиодного освещения. В 2012 году в Городе воинской славы появились 850 современных светодиодных фонарей. С 2019 года их количество на острове увеличилось на 500 штук. В настоящее время 80% фонарей - светодиодные.
В текущем году на острове Котлин запланировано построить освещение в кварталах 19А и 19Б в границах Кронштадтского и Цитадельского шоссе, улиц Гидростроителей и Литке, а также провести реконструкцию освещения на улицах Восстания, Зосимова, Макаровской, Мартынова, Посадской.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире телеканала канала 78 в передаче «Петербург. Новый взгляд».
Он подчеркнул, что КАД-2 очень нужна городу. Второе кольцо разгрузит восточную часть действующей Кольцевой. После того, как будет построена Широтная магистраль, КАД-2 заберет оттуда часть транзитного транспорта.
«Из трех вариантов трассировки КАД-2 одобрен тот, который больше всего устраивает Петербург - не слишком далеко от города и без лишней нагрузки на существующую сеть. Также для нас очень важно, что первым пусковым участком КАД-2 станет Восточная дуга - от Кузьмолово до магистрали М-11 «Нева». Это то, что мы предлагали, и наши предложения были поддержаны. Это даст возможность разгрузить Вантовый мост», – отметил Александр Беглов.