За прошедшую неделю в Москве произошло рекордное снижение рублевых цен на жилье
По данным аналитического центра Агентства недвижимости «Доки» стоимость 1 кв. м со 2 по 8 февраля в эконом-классе снизилась на 1,8% до 4603 долларов. Предложение в этом классе составило 24 тысячи объектов. Рублевый эквивалент стоимости 1 кв. м в этом сегменте снизился на 2,6% и составил 165339 рублей.
В бизнес-классе средняя стоимость 1 кв. м снизилась на 1,8% до 7778 долларов за 1 кв. м, а предложение составляет 4900 квартир. Рублевая стоимость снизилась на 2,6% и составила 279385 рублей за 1 кв. м.
В элитных квартирах стоимость 1 кв. м снизилась на 1,7% до 14777 долларов, перешагнув отметку в 15 тысяч долларов. Предложение в этом классе увеличилось до 8200 объектов. Рублевый эквивалент стоимости 1 кв. м снизился на 2,4% до отметки в 530789 рублей.
В новостройках эконом-класса средняя стоимость 1 кв. м снизилась на 2% до 3264 долларов. Предложение составляет 1520 квартир. Рублевый эквивалент стоимости в этом классе снизился на 2,9% до 117242 рублей за 1 кв. м.
В бизнес-классе цена 1 кв. м впервые выросла на 0,2% до 6055 долларов. Предложение увеличилось до 661 объектов. Рублевые цены в этом классе снизились на 0,6% до 217795 рублей за 1 кв. м.
В элитных новостройках стоимость 1 кв. м выросла за неделю сразу на 4,7% и составила 15865 долларов, предложение в этой категории квартир составляет 580 объектов. Рублевая стоимость 1 кв. м увеличилась на 3,9% до 569870 рублей.
Одним из первых этапов в ходе реализации проекта железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, станет строительство путей, проходящих по территории Курортного района, предназначенных грузового сообщения. «В этой части проект согласован, строительство идет, и сроки ввода в эксплуатацию будут соблюдены», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, первоочередность этих работ в составе общих планов развития Петербургского транспортного узла продиктована необходимостью обеспечить к началу 2010 г. открытие скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки.
Еще раньше, до конца 2009 г., как рассказал Ю.Молчанов, из района станции Петербург – Московская – Товарная в Шушары будет выведена вся грузовая инфраструктура Октябрьской железной дороги. «В настоящий момент идет перенос сетей, а сама станция товарная закрыта. Реализация этой части проекта идет хорошими темпами», - сказал он. Вице-губернатор также напомнил, что на реализацию этой части проекта на сегодняшний день затрачено 170 млн. рублей.
Кроме того, по словам Ю.Молчанова, в течение 2009 г. будет закрыта также станция Варшавская – Товарная. Работы по переносу железнодорожной инфраструктуры из этого района также уже начались. Как сообщало ранее АСН-инфо, в районе Варшавского вокзала планировалось строительство гостиничных и офисных объектов.
Предложения в остальной части реализации проекта на территории Санкт-Петербурга, включающего строительство двух железнодорожных мостов, городские власти намерены сформулировать к 2015 г. «К этому времени проект будет полностью проработан», - сообщил Ю.Молчанов.
Одновременно он подтвердил факт согласия региональных и федеральных властей в вопросе о прохождении автомобильной трассы КАД-2. «Эскиз понятен, а все предложения, которые даны по проекту, рассчитаны на долгосрочную перспективу», - сказал вице-губернатор.