Эффектная сварка рельс идет на Льва Толстого
В Петроградском районе продолжается ремонт трамвайных путей на улице Льва Толстого от Большой Монетной улицы до Петропавловской улицы.
Протяженность - 1,46 кмоп.
Специалисты демонтируют старое полотно, выполняют комплекс работ по заливке монолитной железобетонной подушки, раскладке и алюминотермитной сварке рельс. Ремонт обеспечит безопасное и бесперебойное движение трамвайных поездов, в том числе и составов нового поколения, а также сократит время в поездке. Кроме того, используемые технологии снизят уровень шума от идущих трамваев.
Завершение работ запланировано на 25 апреля.
Все ограничения движения транспорта, связанные с производством строительных и ремонтных работ, доступны на карте на сайте ГАТИ.
Нормативные сроки строительства вестибюля для станции метро "Театральная" составляют 4-5 лет.
Об этом на пресс-конференции в ТАСС рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
На данный момент готовится документация для "обозначения возможных вариантов выхода". После этого начнется проектирование, прохождение экспертизы и строительство.
"Нормативно это 4-5 лет. Мы с комитетом по строительству строим всегда быстрее нормативных сроков, поэтому есть уверенность, что быстрее, чем упомянутые мной нормативные сроки, вестибюль и наклонный ход будут выполнены и введены в эксплуатацию", – отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Станция "Горный институт" была введена в эксплуатацию в конце 2024 года. Находящаяся между "Спасской" и "Горным институтом" станция "Театральная" работает на прогон, так как у нее нет выхода на поверхность. Как ранее отметил губернатор Северной столицы Александр Беглов, отрезок между "Спасской" и "Горным институтом" – это пример того, как делу вредят амбиции известных людей и их некомпетентность в вопросах освоения подземного пространства Петербурга.