В Москве строят многофункциональный медицинский центр
Завершен подготовительный этап строительства нового многопрофильного лечебного комплекса городской клинической больницы (ГКБ) № 52 — выполнена разработка котлована и организована строительная площадка.
Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«Создание центра — ключевой этап модернизации больницы. В здании расположатся отделения хирургии, терапии, диагностики, дневной стационар, современный роддом, мощный операционный блок, амбулаторный центр, реанимация, отделения нефрологии и гемодиализа», — написал мэр Москвы.
Специалисты уже приступили к строительству здания. Всего в комплексе с родильным домом будет более 670 коек. В амбулаторном центре в смену смогут обслуживать свыше тысячи пациентов.
Ранее была проведена комплексная реконструкция терапевтического корпуса ГКБ № 52. В нем, в частности, открыты гематологический и ревматологический центры, отделения реанимации, эндоскопии, лучевой и функциональной диагностики.
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.