В Москве строят многофункциональный медицинский центр


21.01.2025 16:30

Завершен подготовительный этап строительства нового многопрофильного лечебного комплекса городской клинической больницы (ГКБ) № 52 — выполнена разработка котлована и организована строительная площадка.


Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.

«Создание центра — ключевой этап модернизации больницы. В здании расположатся отделения хирургии, терапии, диагностики, дневной стационар, современный роддом, мощный операционный блок, амбулаторный центр, реанимация, отделения нефрологии и гемодиализа», — написал мэр Москвы.

Специалисты уже приступили к строительству здания. Всего в комплексе с родильным домом будет более 670 коек. В амбулаторном центре в смену смогут обслуживать свыше тысячи пациентов.

Ранее была проведена комплексная реконструкция терапевтического корпуса ГКБ № 52. В нем, в частности, открыты гематологический и ревматологический центры, отделения реанимации, эндоскопии, лучевой и функциональной диагностики.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Проектное решение/официальный портал мэра Москвы

Подписывайтесь на нас:


14.01.2025 09:30

Минстрой России внедряет новые технологии при строительстве трамвайных и троллейбусных линий.


«Обновленная редакция свода правил СП 98 включает применение норм для проектирования бесстыкового пути, что повышает комфорт для пассажиров и жителей близлежащих домов за счет снижения шума и вибрации при движении трамвая по стыкам рельсов», — заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

Ключевые изменения актуализированного свода правил:

уточнены требования к ширине колеи малых радиусов для повышения безопасности движения и уменьшения интенсивности износа рельсов и колес подвижного состава;

изменены нормы для возможности применения альтернативных материалов для балластного слоя трамвайного пути.

«Обновленный документ учитывает современные требования как к подвижному составу электротранспорта, так и к организации его обслуживания и ремонта на этапах проектирования, строительства и эксплуатации. Важными для отрасли стало изменение норм на материалы для балластного слоя трамвайного пути»,
– подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

АВТОР: ТК ФАУ "ФЦС"
ИСТОЧНИК: ТК ФАУ "ФЦС"
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК ФАУ "ФЦС"

Подписывайтесь на нас: