За два года в ТиНАО построили пять пожарных депо
В ТиНАО с 2023 по 2024 год возвели пять современных зданий пожарных депо в общей сложности на 20 машино-мест.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строительство велось в рамках столичной Адресной инвестиционной программы. В 2024 году возвели сразу четыре объекта. Так, новые здания пожарно-спасательных отрядов получили деревня Рассудово района Бекасово, поселок Первомайское Филимонковского района, деревня Никульское в Щербинке и деревня Картмазово в Коммунарке. Комплексы рассчитаны на 16 машино-мест. Еще одно здание в поселке Марьино на четыре машино-места построили в 2023 году. Общая площадь пяти депо составила около 14 тысяч квадратных метров», — рассказал Владимир Ефимов.
На территориях депо разместили тренировочные башни со скалодромом, спортивные площадки и учебные пожарные гидранты. Кроме того, здесь появились здания газовых котельных и склады материалов.
В самих депо обустроили помещения для пожарной техники и ее обслуживания, пункты связи, комнаты отдыха и приема пищи, а также кабинеты фельдшера с процедурными.
«В ТиНАО сегодня в стадии строительства находится еще одно пожарное депо в районе Коммунарка. Его возводят в поселке Воскресенское. Объект планируется достроить в 2025 году», — отметил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
По поручению Сергея Собянина особое внимание уделяется качеству строительства на ключевых инфраструктурных объектах, обеспечивающих безопасность города и его жителей.
Как рассказал председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, работы по возведению пожарных депо проходили под надзором инспекторов. На объектах в общей сложности состоялось более 40 выездных проверок, во время которых эксперты совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве оценивали качество выполненных работ и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит две российские столицы – Санкт‑Петербург и Москву.
Он будет вплотную примыкать к Московскому вокзалу. Проект также получил положительное заключение КГИОП о соответствии режиму использования земель в границах объединенных зон охраны.
«Создание ВСМ, начатое по поручению Президента России, ускорит преображение исторического центра Северной столицы. Реализация таких мегапроектов – первый из 10 ключевых приоритетов развития Петербурга, – отметил губернатор Александр Беглов. – Город обеспечит транспортную доступность нового терминала ВСМ, подключит наземные маршруты и построит новые проезды при максимально бережном отношении к сложившейся застройке».
Глава города отметил, что пассажиров высокоскоростной железнодорожной магистрали в центре Северной столицы будут готовы принять две существующие станции метро. Запланировано создание второго выхода со станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии. В дальнейшем к обслуживанию терминала ВСМ планируется подключить вестибюль станции «Лиговский проспект-2» строящейся Красносельско-Калининской линии.
Проект облика терминала ВСМ был рассмотрен в августе 2024 года членами Градостроительного совета и получил положительную оценку. Объемно-планировочные решения позволят сохранить основные конструкции складов Кокоревых, которые будут включены в технологию работы терминала. Основную часть новых площадей поднимут над фрагментами исторических зданий. Предусмотрено три подъезда наземного транспорта – с Лиговского проспекта, с улицы Военной и по проектируемому продолжению Днепропетровской улицы с выездом на улицу Черняховского.
Также в Петербурге в рамках реализации проекта ВСМ планируется реконструкция станции Санкт Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2.