За два года в ТиНАО построили пять пожарных депо

21.01.2025 15:00

В ТиНАО с 2023 по 2024 год возвели пять современных зданий пожарных депо в общей сложности на 20 машино-мест.

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Строительство велось в рамках столичной Адресной инвестиционной программы. В 2024 году возвели сразу четыре объекта. Так, новые здания пожарно-спасательных отрядов получили деревня Рассудово района Бекасово, поселок Первомайское Филимонковского района, деревня Никульское в Щербинке и деревня Картмазово в Коммунарке. Комплексы рассчитаны на 16 машино-мест. Еще одно здание в поселке Марьино на четыре машино-места построили в 2023 году. Общая площадь пяти депо составила около 14 тысяч квадратных метров», — рассказал Владимир Ефимов.

На территориях депо разместили тренировочные башни со скалодромом, спортивные площадки и учебные пожарные гидранты. Кроме того, здесь появились здания газовых котельных и склады материалов.

В самих депо обустроили помещения для пожарной техники и ее обслуживания, пункты связи, комнаты отдыха и приема пищи, а также кабинеты фельдшера с процедурными.

«В ТиНАО сегодня в стадии строительства находится еще одно пожарное депо в районе Коммунарка. Его возводят в поселке Воскресенское. Объект планируется достроить в 2025 году», — отметил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.

По поручению Сергея Собянина особое внимание уделяется качеству строительства на ключевых инфраструктурных объектах, обеспечивающих безопасность города и его жителей.

Как рассказал председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, работы по возведению пожарных депо проходили под надзором инспекторов. На объектах в общей сложности состоялось более 40 выездных проверок, во время которых эксперты совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве оценивали качество выполненных работ и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото М. Денисова. Mos.ru
МЕТКИ: СЕРГЕЙ СОБЯНИН, ПОЖАРНОЕ ДЕПО, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, МОСКВА, ВЛАДИМИР ЖИДКИН, ВЛАДИМИР ЕФИМОВ, тинао, АНТОН СЛОБОДЧИКОВ
Подписывайтесь на нас:

Метро до «Сосновой поляны» не строят даже на бумаге
17.01.2025 16:00

Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с московской компанией "Метрогипротранс" на проектирование участка коричневой (Красносельского-Калининской) линии метро до "Сосновой поляны", следует из информации по контракту на сайте госзакупок.
Расторгнуть контракт фонд решил ещё в декабре 2024 года, спустя пять лет после подписания.

Почему разорвали контракт по коричневой линии

Как следует из документов, причиной расторжения стал срыв сроков работ, завершить проектирование необходимо было осенью 2024 года.
У подрядчика также истёк срок банковской гарантии (1 октября 2024 года) раньше срока окончания контракта (31 декабря 2024 года). Согласно закону, гарантия должна действовать как минимум на месяц дольше контракта.
Кроме того, в уведомлении сообщается об отсутствии действующей лицензии ФСБ у подрядчика и о вопросах к обеспечению контракта.
На момент расторжения были выполнены и оплачены работы на сумму в 411 млн рублей.

Метро на юго-запад

Речь идёт о проектировании участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая поляна" длиной 7,8 км, это продление ветки на юг, в сторону платформы "Лигово" и Красного Села.
Участок включает станции метро "Брестская", "Улица доблести" и "Петергофское шоссе". Контракт на проектирование этого участка "Метрогипротранс" получил в 2019 году, но из-за судебных разбирательств и обеспечительных мер больше года к работам приступить они не могли.
По контракту проект должен быть готов к концу 2023 года, позже его продлили допсоглашением до октября 2024 года. Как сообщили "ДП" в МГТ, им удалось сократить отставание по срокам проектирования, которое возникло из-за невозможности проводить работы в 2020 году и в I квартале 2021-го.
Смольный при этом ещё в 2022 году утвердил проекты планировки и межевания территории от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая Поляна". Протяжённость участка составит почти 8,3 км, пропускная способность — 40,8 тыс. человек в час.

"Метрогипротранс" в Петербурге: суды и контракты

"Метрогипротранс" уже имеет контракты на проектирование метро в Петербурге, в частности, станций и линий, которые должны принять пассажиров в ближайшие годы.
В мае 2023 года базирующаяся в Подмосковье компания получила, в частности, контракт от "Метростроя северной столицы" (МССС) на разработку проектной и рабочей документации на строительство участка коричневой линии в сторону центра города, между станциями метро "Казаковская" и "Обводный канал 2", предложив 1,57 млрд рублей.
Осенью 2023 года МССС расторг контракт с "Метрогипротрансом" на проведение горно-экологического мониторинга строительства участка метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" за 741 млн рублей. Причём за день до решения арбитражного суда, поддержавшего конкурента, петербургский "Ленметрогипротранс" в споре с УФАС по контракту.
Договор на проектирование нового варианта пересадки с "Кировского завода" на "Путиловскую" заключён с "Ленметрогипротрансом".
Летом "Метрогипротранс" показал эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной".
"Броневую" построят возле одноимённой железнодорожной платформы. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку. "Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии.
"Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация
МЕТКИ: МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, МЕТРОГИПРОТРАНС, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Подписывайтесь на нас: