В Тверском районе столицы инвестор построит здание театра мюзикла
С 2022 года Москва предоставила предпринимателям около 700 гектаров земли без торгов для реализации масштабных инвестиционных проектов.
Из них более 360 гектаров было выделено в минувшем году. Об этом рассказал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Среди крупных проектов, которые планируют реализовать, — 10- и 21-этажные здания многофункционального делового центра в Хорошевском районе, театр мюзикла на месте Щукинской сцены в Тверском районе и вторая очередь технопарка в Троицке, где создадут более 500 рабочих мест.
«В рамках масштабных инвестпроектов промышленные предприятия могут расширяться или строить новые производства. По льготной ставке один рубль в год инвесторы арендовали около 270 гектаров», — написал мэр Москвы.
Так, неподалеку от индустриального парка «Руднево» в Некрасовке появится завод по выпуску горизонтальных расточных станков. Здесь смогут работать 1,1 тысячи горожан. В Зеленограде построят комплекс по производству мебели, а в районе Очаково-Матвеевское — завод по изготовлению малых архитектурных форм, столярных изделий и компонентов уборочной техники.
Для проектирования метро в Петербурге могут создать дочернюю компанию «Метростроя Северной столицы». В этом случае конечным владельцем опять же будет город.
О том, что «Метрострой Северной столицы» намерен наращивать собственные компетенции в части проектирования метро, рассказал на пресс-конференции в ТАСС вице-губернатор Николай Линченко. Вопрос ему задали в контексте усложнившихся отношений Смольного с традиционными проектировщиками и разрыва контракта на коричневую линию метро до «Сосновой Поляны».
В комитете по строительству на запрос ответили, что уже не первый год основной проблемой отрасли в Петербурге является отсутствие проектов. «Сейчас очень важно загрузить ими коллектив метростроителей на несколько лет вперед, — подчеркнули в пресс-службе. — АО „Метрострой Северной столицы“ действительно планирует уделить большое внимание вопросу проектирования, рассматривается возможность создания профильной организации. Ее компетенции будут наращиваться в части выполнения инженерных изысканий, разработки предпроектной, проектной и рабочей документации и т. д. Этот факт не исключает привлечения к работам подрядных и субподрядных организаций».
Источник, близкий к МССС, сообщил, что приоритетным является создание компании-проектировщика, которая будет целиком принадлежать МССС (а значит, основным бенефициаром ее станет город, который является главным акционером «Метростроя Северной столицы»). В качестве одного из вариантов названия рассматривают понятный «Метропроект». Компания может стать единственным поставщиком МССС на проектирование.
Напомним, сейчас в Петербурге два основных проектировщика подземки — «Метрогипротранс» и «Ленметрогипротранс». Несмотря на аффилированность, они находятся в жесткой конкуренции, зачастую оспаривая итоги отраслевых конкурсов в ФАС и в арбитраже. Перед Новым годом Фонд капстроительства расторг контракт с «Метрогипротрансом» на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Сосновая Поляна». А с «Ленметрогипротрансом» город серийно судился, понуждая его довести до конца старые контракты.