Архитектурное будущее «Набережной Европы» определится 10 марта 2009 г.
Подведение итогов архитектурного конкурса по проекту «Набережной Европы» состоится 10 марта. Об этом на встрече с журналистами сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. Отдельно, позже, будут подведены итоги конкурса для театра балета Бориса Эйфмана, строительство которого также входит в состав проекта.
Как рассказал М.Соколов, в настоящий момент заказчик проекта – компания, аффилированная с группой ВТБ «Петербург Сити» - завершает работы по подготовке к строительству новой площадки для размещения Государственного института прикладной химии. Переезд должен состояться в конце 2009-начале 2010 гг.
Напомним, что общая площадь застройки проекта, на территории ограниченной пр. Добролюбова, наб. р. Малой Невы, пер. Талалихина и западной границей пл. Академика Лихачева, составляет порядка 444 тысяч кв. м. Помимо театра Б.Эйфмана, здесь планируется разместить многофункциональный комплекс с гостиницей, офисным центром и фитнес-центром и квартал элитного жилья. Окончание строительства запланировано на 2016 г.
Как сообщалось ранее АСН-инфо, международный архитектурно-градостроительный конкурс на проект «Набережная Европы» был объявлен 18 ноября 2008 г. К участию в конкурсе приглашены крупнейшие западные коллективы, среди которых – швейцарская компания Studio Mario Botta, испанский архитектор Жозе Рафаэль Монео, петербургская архитектурная мастерская «Студия 44», британская David Chipperfield Archintects, а также российско-немецкий тандем проектного бюро «Евгений Герасимов и партнеры» и NPS Tchoban Voss.
Отдельно стоящие гаражные комплексы, построенные за счет бюджета столицы, необходимо оперативно передавать в доверительное управление, чтобы город не нес затрат на их эксплуатацию, - считает руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Владимир Силкин, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.
«Политика в отношении гаражей должна быть проста и понятна: машиноместа в элитных жилых домах надо обязательно продавать, в муниципальных – сдавать в аренду, а в гаражных комплексах применять смешанный подход – часть продавать, часть сдавать в аренду. При этом эксплуатацией таких объектов должна заниматься управляющая компания, отобранная по конкурсу», - разъясняет он.
По мнению руководителя московского СГУПа по продаже имущества Владимира Авекова, доверительное управление паркингами надо также вводить в тех жилых домах, где жители противятся реализации городской доли машиномест на торгах. «Например, в домах по ул. Братиславская у нас уже накопилось достаточное количество машиномест, которые мы не можем продать из-за противостояния жителей. Надо положить этому конец», - говорит он.