В Петербурге могут создать новую городскую компанию по проектированию метро
Для проектирования метро в Петербурге могут создать дочернюю компанию «Метростроя Северной столицы». В этом случае конечным владельцем опять же будет город.
О том, что «Метрострой Северной столицы» намерен наращивать собственные компетенции в части проектирования метро, рассказал на пресс-конференции в ТАСС вице-губернатор Николай Линченко. Вопрос ему задали в контексте усложнившихся отношений Смольного с традиционными проектировщиками и разрыва контракта на коричневую линию метро до «Сосновой Поляны».
В комитете по строительству на запрос ответили, что уже не первый год основной проблемой отрасли в Петербурге является отсутствие проектов. «Сейчас очень важно загрузить ими коллектив метростроителей на несколько лет вперед, — подчеркнули в пресс-службе. — АО „Метрострой Северной столицы“ действительно планирует уделить большое внимание вопросу проектирования, рассматривается возможность создания профильной организации. Ее компетенции будут наращиваться в части выполнения инженерных изысканий, разработки предпроектной, проектной и рабочей документации и т. д. Этот факт не исключает привлечения к работам подрядных и субподрядных организаций».
Источник, близкий к МССС, сообщил, что приоритетным является создание компании-проектировщика, которая будет целиком принадлежать МССС (а значит, основным бенефициаром ее станет город, который является главным акционером «Метростроя Северной столицы»). В качестве одного из вариантов названия рассматривают понятный «Метропроект». Компания может стать единственным поставщиком МССС на проектирование.
Напомним, сейчас в Петербурге два основных проектировщика подземки — «Метрогипротранс» и «Ленметрогипротранс». Несмотря на аффилированность, они находятся в жесткой конкуренции, зачастую оспаривая итоги отраслевых конкурсов в ФАС и в арбитраже. Перед Новым годом Фонд капстроительства расторг контракт с «Метрогипротрансом» на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Сосновая Поляна». А с «Ленметрогипротрансом» город серийно судился, понуждая его довести до конца старые контракты.
В Выборгском и Приозерском районах в этом году продолжатся ремонты на двух важных региональных трассах – Ушково – Гравийное и Комсомольское – Приозерск.
Работы начались в прошлом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и будут завершены в этом, но уже в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Ушково – Гравийное (от Сосново до Запорожского):
в 2024 году было обновлено 6 км дороги;
в 2025 году отремонтируют еще 11 км;
появятся новые знаки и дорожная разметка.
Комсомольское – Приозерск (от Возрождения почти до подъезда к Каменногорску):
будут обновлены два участка – 9,6 и 4,7 км;
нанесена новая разметка;
установлены дорожные знаки.
Продолжение ремонта в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» станет логичным этапом в развитии транспортной инфраструктуры Ленинградской области.