В Петербурге могут создать новую городскую компанию по проектированию метро
Для проектирования метро в Петербурге могут создать дочернюю компанию «Метростроя Северной столицы». В этом случае конечным владельцем опять же будет город.
О том, что «Метрострой Северной столицы» намерен наращивать собственные компетенции в части проектирования метро, рассказал на пресс-конференции в ТАСС вице-губернатор Николай Линченко. Вопрос ему задали в контексте усложнившихся отношений Смольного с традиционными проектировщиками и разрыва контракта на коричневую линию метро до «Сосновой Поляны».
В комитете по строительству на запрос ответили, что уже не первый год основной проблемой отрасли в Петербурге является отсутствие проектов. «Сейчас очень важно загрузить ими коллектив метростроителей на несколько лет вперед, — подчеркнули в пресс-службе. — АО „Метрострой Северной столицы“ действительно планирует уделить большое внимание вопросу проектирования, рассматривается возможность создания профильной организации. Ее компетенции будут наращиваться в части выполнения инженерных изысканий, разработки предпроектной, проектной и рабочей документации и т. д. Этот факт не исключает привлечения к работам подрядных и субподрядных организаций».
Источник, близкий к МССС, сообщил, что приоритетным является создание компании-проектировщика, которая будет целиком принадлежать МССС (а значит, основным бенефициаром ее станет город, который является главным акционером «Метростроя Северной столицы»). В качестве одного из вариантов названия рассматривают понятный «Метропроект». Компания может стать единственным поставщиком МССС на проектирование.
Напомним, сейчас в Петербурге два основных проектировщика подземки — «Метрогипротранс» и «Ленметрогипротранс». Несмотря на аффилированность, они находятся в жесткой конкуренции, зачастую оспаривая итоги отраслевых конкурсов в ФАС и в арбитраже. Перед Новым годом Фонд капстроительства расторг контракт с «Метрогипротрансом» на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Сосновая Поляна». А с «Ленметрогипротрансом» город серийно судился, понуждая его довести до конца старые контракты.
За прошлый год было заключено 103 контракта на 64 591 481 995, 87 рублей.
Из них: - 7 контрактов на проектно-изыскательские работы и строительно-монтажные работы на 16 202 207 643,53 рублей, - 59 контрактов на строительно-монтажные работы на 46 736 315 734, 66 рублей - 37 контрактов на проектно-изыскательские работы на 1 652 958 617,68 рублей.
В том числе заключены контракты:
- ️на реконструкцию нежилого здания с пристройкой для размещения общеобразовательной школы на 425 мест на Кантемировской улице дом 18;
- на строительство здания центра социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов Выборгского района на пересечении улицы Кустодиева и Сиреневого бульвара;
- на строительство дошкольного образовательного учреждения на Окраинной улице, участок 5;
- на строительство пожарного депо по адресу в пос.Комарово на улице Северная, дом 4.
- Особое внимание стоит уделить контрактам на проектирование и строительство школы в Красносельском районе на Петергофском шоссе, участок 103 и поликлиники в Шушарах на Колпинском шоссе, участок 168.
Когда проектирование и строительство выполняет один подрядчик, компания может начать строительство сразу после получения положительного заключения экспертизы. Это сокращает время на разработку детального проекта и позволяет приступить к строительству раньше, что, в свою очередь, уменьшает общее время выполнения строительно-монтажных работ.
Такая практика способствует ускорению процесса строительства, улучшению качества и эффективности проекта, а также позволяет быстрее реагировать на изменения в ходе работ.