Нормативные сроки строительства вестибюля для станции метро «Театральная» составляют 4-5 лет
Нормативные сроки строительства вестибюля для станции метро "Театральная" составляют 4-5 лет.
Об этом на пресс-конференции в ТАСС рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
На данный момент готовится документация для "обозначения возможных вариантов выхода". После этого начнется проектирование, прохождение экспертизы и строительство.
"Нормативно это 4-5 лет. Мы с комитетом по строительству строим всегда быстрее нормативных сроков, поэтому есть уверенность, что быстрее, чем упомянутые мной нормативные сроки, вестибюль и наклонный ход будут выполнены и введены в эксплуатацию", – отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Станция "Горный институт" была введена в эксплуатацию в конце 2024 года. Находящаяся между "Спасской" и "Горным институтом" станция "Театральная" работает на прогон, так как у нее нет выхода на поверхность. Как ранее отметил губернатор Северной столицы Александр Беглов, отрезок между "Спасской" и "Горным институтом" – это пример того, как делу вредят амбиции известных людей и их некомпетентность в вопросах освоения подземного пространства Петербурга.
Губернатор Александр Беглов подписал постановления правительства Санкт‑Петербурга об одобрении соглашений, в рамках которых бюджету Петербурга предоставляются субсидии из федерального бюджета.
Соглашение с Минстроем России предусматривает выделение Петербургу федеральной субсидии для софинансирования мероприятий по модернизации коммунальной инфраструктуры в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры» национального проекта «Инфраструктура для жизни». В 2025 году Петербург получит 533,2 млн рублей. В 2026 году сумма субсидии составит 529,2 млн рублей, в 2027 году – 606,4 млн рублей.
Федеральная субсидия будет направлена на строительство и реконструкцию объектов водоснабжения. Это улучшит качество предоставляемых услуг для 800 тысяч потребителей в Петербурге.
В 2025 году продолжится развитие электрозарядной инфраструктуры для электромобилей. Экологичная энергетика – один из приоритетов развития Петербурга. Инвесторам для компенсации затрат на технологическое присоединение и закупку оборудования будут предоставлены субсидии из федерального бюджета в размере 31 миллиона рублей. Бюджетные ассигнования Петербурга составят 52,7 миллиона рублей.
Сегодня в Петербурге работают более 350 электрозарядных станций. Темпы строительства сохранятся и в следующем году.