Губернатор Андрей Чибис открыл новые лаборатории в Мончегорском политехническом колледже


20.01.2025 10:10

Сегодня в ходе рабочего визита в Мончегорск губернатор Мурманской области Андрей Чибис открыл новые лаборатории и осмотрел после ремонта общежитие Мончегорского политехнического колледжа.


В учреждении готовят специалистов для металлургической отрасли. Благодаря федеральному проекту «Профессионалитет» и соглашению о социально-экономическом сотрудничестве, заключенному между правительством Мурманской области и компанией Норникель, на базе колледжа создан образовательно-производственный кластер «Кольский горно-металлургический». Здесь готовят металлургов, специалистов по мехатронике и робототехнике, мастеров слесарных работ, машинистов кранов, водителей автомобилей категории С, сварщиков и др.

В Мончегорске в прошлом году уже открыли восемь лабораторий. Сегодня студенты получили возможность обучаться ещё в трёх лабораториях, где изучают аддитивное производство, промышленную механику и монтаж, а также производство сварных конструкций.

Кроме того, проведён капитальный ремонт общежития Мончегорского политехнического колледжа. Для студентов созданы новые условия: обновлены жилые блоки, кухни, душевые, оборудована комната отдыха. Первый и третий этажи общежития отремонтированы подрядчиком «под ключ». На ремонт было выделено 40 млн рублей, из них 20 млн рублей – из областного бюджета.

Помимо корпуса общежития, преобразился и учебный корпус – его фасад украсила красивая архитектурная подсветка.

Губернатор отметил, что обновление инфраструктуры и создание современной учебной базы способствует более успешному освоению образовательной программы студентами и повышению уровня подготовки кадров.

«Это ещё один пример того, как в рамках президентской программы «Профессионалитет» и в рамках нашего плана «На Севере – жить» меняется наше среднее профессиональное образование. Ребята здесь учатся профессии, и учатся на супер оборудовании. Это обучение – их путёвка в жизнь. Также я хочу поблагодарить нашего партнёра – компанию Норникель, которая вместе с нами и с федеральным правительством меняет колледжи к лучшему. Ребятам нравится, это видно по их глазам», – сказал Андрей Чибис.

В ходе визита губернатор пообщался со студентами, а также вручил участникам проекта «Амбассадоры Профессионалитета» Благодарственные письма за активное участие в популяризации федерального проекта и системы СПО.

Отметим, всего в Мурманской области за последние пять лет создано 163 современные лаборатории, каждая вторая – в сотрудничестве с предприятиями региона. Кроме того, с участием индустриальных партнёров преобразовано 20 пространств в 11 организациях, включая столовые, жилые блоки, молодёжные пространства и спортивные объекты.

АВТОР: Мурманский вестник
ИСТОЧНИК: Мурманский вестник
ИСТОЧНИК ФОТО: Игорь Громов/Мурманский вестник, иллюстрация

Поделиться:


17.01.2025 16:00

Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с московской компанией "Метрогипротранс" на проектирование участка коричневой (Красносельского-Калининской) линии метро до "Сосновой поляны", следует из информации по контракту на сайте госзакупок.
Расторгнуть контракт фонд решил ещё в декабре 2024 года, спустя пять лет после подписания.

Почему разорвали контракт по коричневой линии

Как следует из документов, причиной расторжения стал срыв сроков работ, завершить проектирование необходимо было осенью 2024 года.
У подрядчика также истёк срок банковской гарантии (1 октября 2024 года) раньше срока окончания контракта (31 декабря 2024 года). Согласно закону, гарантия должна действовать как минимум на месяц дольше контракта.
Кроме того, в уведомлении сообщается об отсутствии действующей лицензии ФСБ у подрядчика и о вопросах к обеспечению контракта.
На момент расторжения были выполнены и оплачены работы на сумму в 411 млн рублей.

Метро на юго-запад

Речь идёт о проектировании участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая поляна" длиной 7,8 км, это продление ветки на юг, в сторону платформы "Лигово" и Красного Села.
Участок включает станции метро "Брестская", "Улица доблести" и "Петергофское шоссе". Контракт на проектирование этого участка "Метрогипротранс" получил в 2019 году, но из-за судебных разбирательств и обеспечительных мер больше года к работам приступить они не могли.
По контракту проект должен быть готов к концу 2023 года, позже его продлили допсоглашением до октября 2024 года. Как сообщили "ДП" в МГТ, им удалось сократить отставание по срокам проектирования, которое возникло из-за невозможности проводить работы в 2020 году и в I квартале 2021-го.
Смольный при этом ещё в 2022 году утвердил проекты планировки и межевания территории от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая Поляна". Протяжённость участка составит почти 8,3 км, пропускная способность — 40,8 тыс. человек в час.

"Метрогипротранс" в Петербурге: суды и контракты

"Метрогипротранс" уже имеет контракты на проектирование метро в Петербурге, в частности, станций и линий, которые должны принять пассажиров в ближайшие годы.
В мае 2023 года базирующаяся в Подмосковье компания получила, в частности, контракт от "Метростроя северной столицы" (МССС) на разработку проектной и рабочей документации на строительство участка коричневой линии в сторону центра города, между станциями метро "Казаковская" и "Обводный канал 2", предложив 1,57 млрд рублей.
Осенью 2023 года МССС расторг контракт с "Метрогипротрансом" на проведение горно-экологического мониторинга строительства участка метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" за 741 млн рублей. Причём за день до решения арбитражного суда, поддержавшего конкурента, петербургский "Ленметрогипротранс" в споре с УФАС по контракту.
Договор на проектирование нового варианта пересадки с "Кировского завода" на "Путиловскую" заключён с "Ленметрогипротрансом".
Летом "Метрогипротранс" показал эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной".
"Броневую" построят возле одноимённой железнодорожной платформы. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку. "Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии.
"Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация

Поделиться: