В Петербурге построены пять школ с использованием механизма государственно-частного партнерства


20.01.2025 16:30

Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию пяти школ, построенных в Петербурге по схеме ГЧП.


Новые общеобразовательные учреждения расположены в густонаселенных районах - Пушкинском, Красносельском, Невском, Выборгском и Василеостровском. Общая вместимость – 4950 мест. Первых учеников они примут в 2025 году.

«Петербург успешно сотрудничает с "Газпромбанком" по многим важным направлениям. В 2024 году город ликвидировал отставание в социальной инфраструктуре, и теперь мы строим ее в плановом порядке, за счет бюджета и с привлечением средств инвесторов. Пять новых школ - пример использования механизма концессии. Все они прошли конкурсный отбор Министерства просвещения России на получение софинансирования. Реализация этих проектов была включена в федеральный проект «Современная школа» нацпроекта «Образование», а также в государственную программу «Развитие образования в Санкт‑Петербурге»», – отметил губернатор Александр Беглов.

Созданные в рамках инвестпроектов школы оборудованы по новому петербургскому стандарту спортивными залами, бассейнами, хореографическими классами. Совокупный размер капитальных затрат на строительство составил 13,3 млрд рублей, из которых 10 млрд предоставил партнер по концессии. Все объекты после ввода в эксплуатацию передаются в собственность города.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


17.01.2025 09:00

"Метрострой Северной столицы" объявил конкурсы на строительство "стен в грунте" для станций "Каменка" (ранее "Зоопарк") и "Богатырская" (ранее "Яхтенная"), следует из данных госзакупок.
Работы необходимо завершить до конца 2025 года, выбрать подрядчика должны до 31 января.
Как следует из закупки, возвести "стены в грунте" в котловане будущей станции метро "Каменка" на углу Комендантского и Шуваловского проспектов нужно до 30 декабря 2025 года, начальная цена контракта — 2,61 млрд рублей.
Работы в котловане "Богатырской" на углу Туристской улицы и Богатырского проспекта обойдутся в 1,5 раза дешевле, 1,82 млрд рублей. Завершить обустройство "стен в грунте", которые обустраивают до разработки основного котлована, необходимо в срок до 3 ноября 2025 года.
Соответственно, силовой каркас двух новых станций зелёной линии петербургской подземки обойдётся в 4,4 млрд рублей. По обоим участкам отмечается, что гарантийный срок на результат выполненных работ составляет 5 лет со дня подписания акта сдачи-приёмки.
Подготовка к строительству "Богатырской" началась ещё год назад, тогда в стартовом котловане на Туристской улице запустили тоннелепроходческий щит "Надежда". В начале января сообщалось, что щит прошёл треть пути от метро "Беговая" до "Каменки". К слову, в ноябре местные жители писали, что на стройплощадке "Богатырская" из-под земли вырвалась странная субстанция.
После "Богатырской" построят станцию "Каменка", ранее она носила проектные названия "Зоопарк" и "Планерная". Напомним, в будущем на эту станцию будет организована пересадка с Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии метро.
Сейчас на месте станции не проводятся работы, "Надежда" дойдёт туда через год. Никаких работ по сооружению вестибюля станции не ведётся, но расположение его уже показали. Котлован будет размещаться севернее перекрёстка проспекта Королёва и Шуваловского проспекта. Предполагается, что работы будут завершены к концу апреля 2026 года. Минимальная цена контракта составила 1,049 млрд

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: