В Петербурге построены пять школ с использованием механизма государственно-частного партнерства
Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию пяти школ, построенных в Петербурге по схеме ГЧП.
Новые общеобразовательные учреждения расположены в густонаселенных районах - Пушкинском, Красносельском, Невском, Выборгском и Василеостровском. Общая вместимость – 4950 мест. Первых учеников они примут в 2025 году.
«Петербург успешно сотрудничает с "Газпромбанком" по многим важным направлениям. В 2024 году город ликвидировал отставание в социальной инфраструктуре, и теперь мы строим ее в плановом порядке, за счет бюджета и с привлечением средств инвесторов. Пять новых школ - пример использования механизма концессии. Все они прошли конкурсный отбор Министерства просвещения России на получение софинансирования. Реализация этих проектов была включена в федеральный проект «Современная школа» нацпроекта «Образование», а также в государственную программу «Развитие образования в Санкт‑Петербурге»», – отметил губернатор Александр Беглов.
Созданные в рамках инвестпроектов школы оборудованы по новому петербургскому стандарту спортивными залами, бассейнами, хореографическими классами. Совокупный размер капитальных затрат на строительство составил 13,3 млрд рублей, из которых 10 млрд предоставил партнер по концессии. Все объекты после ввода в эксплуатацию передаются в собственность города.
Как сообщили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", ввели в эксплуатацию расширенный до четырех полос участок трассы Р-23 с 97-го по 111-й километры. Речь идет об отрезке от Большой Ящеры до Мшинской.
Работы на объекте велись 2 года. Согласно контракту, завершить капремонт планировалось осенью 2025 года. С учетом пожеланий местных жителей и водителей подрядчик и заказчик выполнили работы досрочно.
Отметим, что особенно это значимая новость для жителей Петербурга, которые летом каждые выходные ездили по трассе на дачи в Ленобласть.
Обновленный участок проходит через деревню Сорочкино. Здесь для местных жителей построили пешеходные тротуары, установили новые павильоны на остановках, смонтировали искусственное освещение. Для разделения встречных потоков смонтировали металлическое барьерное ограждение. Оно позволит исключить лобовые ДТП.