В 2024 году Комитет по строительству заключил 103 контракта на 64 млрд. рублей
За прошлый год было заключено 103 контракта на 64 591 481 995, 87 рублей.
Из них: - 7 контрактов на проектно-изыскательские работы и строительно-монтажные работы на 16 202 207 643,53 рублей, - 59 контрактов на строительно-монтажные работы на 46 736 315 734, 66 рублей - 37 контрактов на проектно-изыскательские работы на 1 652 958 617,68 рублей.
В том числе заключены контракты:
- ️на реконструкцию нежилого здания с пристройкой для размещения общеобразовательной школы на 425 мест на Кантемировской улице дом 18;
- на строительство здания центра социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов Выборгского района на пересечении улицы Кустодиева и Сиреневого бульвара;
- на строительство дошкольного образовательного учреждения на Окраинной улице, участок 5;
- на строительство пожарного депо по адресу в пос.Комарово на улице Северная, дом 4.
- Особое внимание стоит уделить контрактам на проектирование и строительство школы в Красносельском районе на Петергофском шоссе, участок 103 и поликлиники в Шушарах на Колпинском шоссе, участок 168.
Когда проектирование и строительство выполняет один подрядчик, компания может начать строительство сразу после получения положительного заключения экспертизы. Это сокращает время на разработку детального проекта и позволяет приступить к строительству раньше, что, в свою очередь, уменьшает общее время выполнения строительно-монтажных работ.
Такая практика способствует ускорению процесса строительства, улучшению качества и эффективности проекта, а также позволяет быстрее реагировать на изменения в ходе работ.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит две российские столицы – Санкт‑Петербург и Москву.
Он будет вплотную примыкать к Московскому вокзалу. Проект также получил положительное заключение КГИОП о соответствии режиму использования земель в границах объединенных зон охраны.
«Создание ВСМ, начатое по поручению Президента России, ускорит преображение исторического центра Северной столицы. Реализация таких мегапроектов – первый из 10 ключевых приоритетов развития Петербурга, – отметил губернатор Александр Беглов. – Город обеспечит транспортную доступность нового терминала ВСМ, подключит наземные маршруты и построит новые проезды при максимально бережном отношении к сложившейся застройке».
Глава города отметил, что пассажиров высокоскоростной железнодорожной магистрали в центре Северной столицы будут готовы принять две существующие станции метро. Запланировано создание второго выхода со станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии. В дальнейшем к обслуживанию терминала ВСМ планируется подключить вестибюль станции «Лиговский проспект-2» строящейся Красносельско-Калининской линии.
Проект облика терминала ВСМ был рассмотрен в августе 2024 года членами Градостроительного совета и получил положительную оценку. Объемно-планировочные решения позволят сохранить основные конструкции складов Кокоревых, которые будут включены в технологию работы терминала. Основную часть новых площадей поднимут над фрагментами исторических зданий. Предусмотрено три подъезда наземного транспорта – с Лиговского проспекта, с улицы Военной и по проектируемому продолжению Днепропетровской улицы с выездом на улицу Черняховского.
Также в Петербурге в рамках реализации проекта ВСМ планируется реконструкция станции Санкт Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2.