Более 14 километров теплосетей заменено в Череповце с июня 2024 года
Наша «Теплоэнергия» подвела первые с момента передачи теплосетей городу итоги работы.
В рамках дополнительного финансирования, выделенного по инициативе губернатора области Георгия Филимонова, удалось заменить более 8,5 километров сетей, а также существенно повысить зарплаты сотрудникам. Мы увеличиваем штат специалистов и создаем самую мощную среди всех городских МУПов ремонтную службу. Уже приняты на работу 99 человек.
За последние полгода устранено 776 аварийных разрывов на теплосетях. Это позволило почти вдвое снизить подпитку системы. Если в мае 2024 года она составляла 714 тонн в час, то 15 января - 401 тонна.
Мы только в начале большого пути. Теплоснабжение города - ключевая составляющая комфорта жителей и безопасности инфраструктуры. Для приведения сетей в порядок не жалеем сил и средств. Программа капитальных ремонтов и реконструкции на этот год формируется прямо сейчас и будет такой же масштабной, как и прошлогодняя.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит две российские столицы – Санкт‑Петербург и Москву.
Он будет вплотную примыкать к Московскому вокзалу. Проект также получил положительное заключение КГИОП о соответствии режиму использования земель в границах объединенных зон охраны.
«Создание ВСМ, начатое по поручению Президента России, ускорит преображение исторического центра Северной столицы. Реализация таких мегапроектов – первый из 10 ключевых приоритетов развития Петербурга, – отметил губернатор Александр Беглов. – Город обеспечит транспортную доступность нового терминала ВСМ, подключит наземные маршруты и построит новые проезды при максимально бережном отношении к сложившейся застройке».
Глава города отметил, что пассажиров высокоскоростной железнодорожной магистрали в центре Северной столицы будут готовы принять две существующие станции метро. Запланировано создание второго выхода со станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии. В дальнейшем к обслуживанию терминала ВСМ планируется подключить вестибюль станции «Лиговский проспект-2» строящейся Красносельско-Калининской линии.
Проект облика терминала ВСМ был рассмотрен в августе 2024 года членами Градостроительного совета и получил положительную оценку. Объемно-планировочные решения позволят сохранить основные конструкции складов Кокоревых, которые будут включены в технологию работы терминала. Основную часть новых площадей поднимут над фрагментами исторических зданий. Предусмотрено три подъезда наземного транспорта – с Лиговского проспекта, с улицы Военной и по проектируемому продолжению Днепропетровской улицы с выездом на улицу Черняховского.
Также в Петербурге в рамках реализации проекта ВСМ планируется реконструкция станции Санкт Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2.