ВСМ и ее главный терминал ускорят преображение исторического центра Северной столицы
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит две российские столицы – Санкт‑Петербург и Москву.
Он будет вплотную примыкать к Московскому вокзалу. Проект также получил положительное заключение КГИОП о соответствии режиму использования земель в границах объединенных зон охраны.
«Создание ВСМ, начатое по поручению Президента России, ускорит преображение исторического центра Северной столицы. Реализация таких мегапроектов – первый из 10 ключевых приоритетов развития Петербурга, – отметил губернатор Александр Беглов. – Город обеспечит транспортную доступность нового терминала ВСМ, подключит наземные маршруты и построит новые проезды при максимально бережном отношении к сложившейся застройке».
Глава города отметил, что пассажиров высокоскоростной железнодорожной магистрали в центре Северной столицы будут готовы принять две существующие станции метро. Запланировано создание второго выхода со станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии. В дальнейшем к обслуживанию терминала ВСМ планируется подключить вестибюль станции «Лиговский проспект-2» строящейся Красносельско-Калининской линии.
Проект облика терминала ВСМ был рассмотрен в августе 2024 года членами Градостроительного совета и получил положительную оценку. Объемно-планировочные решения позволят сохранить основные конструкции складов Кокоревых, которые будут включены в технологию работы терминала. Основную часть новых площадей поднимут над фрагментами исторических зданий. Предусмотрено три подъезда наземного транспорта – с Лиговского проспекта, с улицы Военной и по проектируемому продолжению Днепропетровской улицы с выездом на улицу Черняховского.
Также в Петербурге в рамках реализации проекта ВСМ планируется реконструкция станции Санкт Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2.
Развитие коммунальной инфраструктуры и возведение новых социальных объектов — строительные приоритеты 2025 года назвал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
«В 2024 году мы практически сравнялись с рекордом жилищного строительства и ввели в эксплуатацию около 4,06 миллиона м2 жилья. Сегодня мы не ожидаем такого интенсивного роста жилищного строительства, поэтому сосредоточим усилия на инженерной подготовке, сокращении дефицита социальной инфраструктуры и подготовке градостроительной документации для будущих проектов. Это поможет сохранить общие объемы строительства и поддержит наши региональные предприятия. Тем более с решением проблемы обманутых дольщиков, в 2025 году у нас появилась качественная возможность направить больше сил и ресурсов на важные инфраструктурные проекты», — рассказал Евгений Барановский.