ВСМ и ее главный терминал ускорят преображение исторического центра Северной столицы
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит две российские столицы – Санкт‑Петербург и Москву.
Он будет вплотную примыкать к Московскому вокзалу. Проект также получил положительное заключение КГИОП о соответствии режиму использования земель в границах объединенных зон охраны.
«Создание ВСМ, начатое по поручению Президента России, ускорит преображение исторического центра Северной столицы. Реализация таких мегапроектов – первый из 10 ключевых приоритетов развития Петербурга, – отметил губернатор Александр Беглов. – Город обеспечит транспортную доступность нового терминала ВСМ, подключит наземные маршруты и построит новые проезды при максимально бережном отношении к сложившейся застройке».
Глава города отметил, что пассажиров высокоскоростной железнодорожной магистрали в центре Северной столицы будут готовы принять две существующие станции метро. Запланировано создание второго выхода со станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии. В дальнейшем к обслуживанию терминала ВСМ планируется подключить вестибюль станции «Лиговский проспект-2» строящейся Красносельско-Калининской линии.
Проект облика терминала ВСМ был рассмотрен в августе 2024 года членами Градостроительного совета и получил положительную оценку. Объемно-планировочные решения позволят сохранить основные конструкции складов Кокоревых, которые будут включены в технологию работы терминала. Основную часть новых площадей поднимут над фрагментами исторических зданий. Предусмотрено три подъезда наземного транспорта – с Лиговского проспекта, с улицы Военной и по проектируемому продолжению Днепропетровской улицы с выездом на улицу Черняховского.
Также в Петербурге в рамках реализации проекта ВСМ планируется реконструкция станции Санкт Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2.
В районе Отрадное в ходе редевелопмента части бывшей промзоны Алтуфьевское Шоссе возведут учебный комплекс.
Уже утвержден соответствующий проект планировки территории. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На участке бывшей промзоны Алтуфьевское Шоссе площадью 29,18 гектара инвестор построит современный жилой квартал. Его инфраструктуру дополнит учебный комплекс, состоящий из школы для 375 учеников и детского сада, который будет рассчитан на 200 воспитанников. После завершения строительства образовательный объект передадут городу», — рассказал Владимир Ефимов.
Территория, где появится учебный комплекс, расположена между Алтуфьевским шоссе, улицей Хачатуряна и рекой Лихоборкой, недалеко от московского городского вокзала Окружная и станции метро «Отрадное». Кроме того, рядом проходит Московский скоростной диаметр. Договор о комплексном развитии территории (КРТ) город заключил с инвестором в 2021 году.
«Всего по проекту КРТ запланировано строительство 618 тысяч квадратных метров различной недвижимости, включая жилье, социальные, общественно-деловые и промышленные объекты. По итогам реорганизации участка создадут свыше 5,2 тысячи рабочих мест. В жилом квартале появится зеленая зона для пеших прогулок. Общая площадь, отведенная под благоустройство и озеленение, составит 4,02 гектара», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
По программе комплексного развития территорий создают многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промышленных зон и неэффективно используемых участков проектируют дороги, комфортное жилье и всю необходимую инфраструктуру. Сейчас в Москве на разных стадиях проработки и реализации находится 236 проектов КРТ общей площадью более 3,1 тысячи гектаров.