ВСМ и ее главный терминал ускорят преображение исторического центра Северной столицы
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит две российские столицы – Санкт‑Петербург и Москву.
Он будет вплотную примыкать к Московскому вокзалу. Проект также получил положительное заключение КГИОП о соответствии режиму использования земель в границах объединенных зон охраны.
«Создание ВСМ, начатое по поручению Президента России, ускорит преображение исторического центра Северной столицы. Реализация таких мегапроектов – первый из 10 ключевых приоритетов развития Петербурга, – отметил губернатор Александр Беглов. – Город обеспечит транспортную доступность нового терминала ВСМ, подключит наземные маршруты и построит новые проезды при максимально бережном отношении к сложившейся застройке».
Глава города отметил, что пассажиров высокоскоростной железнодорожной магистрали в центре Северной столицы будут готовы принять две существующие станции метро. Запланировано создание второго выхода со станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии. В дальнейшем к обслуживанию терминала ВСМ планируется подключить вестибюль станции «Лиговский проспект-2» строящейся Красносельско-Калининской линии.
Проект облика терминала ВСМ был рассмотрен в августе 2024 года членами Градостроительного совета и получил положительную оценку. Объемно-планировочные решения позволят сохранить основные конструкции складов Кокоревых, которые будут включены в технологию работы терминала. Основную часть новых площадей поднимут над фрагментами исторических зданий. Предусмотрено три подъезда наземного транспорта – с Лиговского проспекта, с улицы Военной и по проектируемому продолжению Днепропетровской улицы с выездом на улицу Черняховского.
Также в Петербурге в рамках реализации проекта ВСМ планируется реконструкция станции Санкт Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2.
Специалисты столичного комплекса городского хозяйства завершили работы в рамках первого этапа благоустройства территории возле станции Серп и Молот четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Вокзал расположен на границе Таганского района (ЦАО) и района Лефортово (ЮВАО). Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главной задачей было улучшение пешеходной и транспортной доступности станции, организация к ней удобных подходов и подъездов, адаптация пространств под запросы местных жителей. В границы первого этапа вошли улица Волочаевская, проезды Таможенный, Золоторожский и Танковый, Верхний Золоторожский переулок», — отметил Петр Бирюков.
В рамках программы «Чистое небо» воздушные линии убрали в кабельную канализацию протяженностью 14,2 километра. Это позволило улучшить облик города и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций. Дополнительно проложили ливневую канализацию.
Специалисты также расширили тротуары и обновили на них 18,6 тысячи квадратных метров покрытия, на проезжей части уложили 33,6 тысячи квадратных метров асфальта. В порядок привели существующие лестницы и подпорные стенки склонов. Фонари заменили энергоэффективными, а еще установили 25 уличных торшеров. Кроме того, нерегулируемые пешеходные переходы оборудовали опорами контрастного освещения, заменили два светофора, сделали парковочные карманы и велопарковки.
Помимо этого, на территории появилось шесть новых автобусных и столько же трамвайных остановок с приподнятыми платформами для удобства маломобильных граждан. Выполнено устройство контактной сети.
В рамках проекта специалисты отремонтировали четыре детские площадки, расположенные на Волочаевской улице около домов 2, 6, 8 и 13. На них появилось современное игровое оборудование и безопасное резиновое покрытие.
Кроме того, возле станции разбили более 22 тысяч квадратных метров газона, позже высадят деревья и кустарники.
Все работы проводились по разработанным специалистами Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры транспортным схемам.
«Московский городской вокзал Серп и Молот сделает поездки удобнее более чем для 200 тысяч жителей районов Лефортово и Таганский. Новые пересадки позволят значительно экономить время в пути. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток станций МЦД-2 и МЦД-4 на этом городском вокзале вырастет почти вдвое — до 19,1 тысячи человек в сутки. Это существенно разгрузит другие транспортные линии. Мы продолжаем развитие МЦД по поручению Сергея Собянина», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Второй этап благоустройства начнется уже в этом году.