ВСМ и ее главный терминал ускорят преображение исторического центра Северной столицы
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит две российские столицы – Санкт‑Петербург и Москву.
Он будет вплотную примыкать к Московскому вокзалу. Проект также получил положительное заключение КГИОП о соответствии режиму использования земель в границах объединенных зон охраны.
«Создание ВСМ, начатое по поручению Президента России, ускорит преображение исторического центра Северной столицы. Реализация таких мегапроектов – первый из 10 ключевых приоритетов развития Петербурга, – отметил губернатор Александр Беглов. – Город обеспечит транспортную доступность нового терминала ВСМ, подключит наземные маршруты и построит новые проезды при максимально бережном отношении к сложившейся застройке».
Глава города отметил, что пассажиров высокоскоростной железнодорожной магистрали в центре Северной столицы будут готовы принять две существующие станции метро. Запланировано создание второго выхода со станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии. В дальнейшем к обслуживанию терминала ВСМ планируется подключить вестибюль станции «Лиговский проспект-2» строящейся Красносельско-Калининской линии.
Проект облика терминала ВСМ был рассмотрен в августе 2024 года членами Градостроительного совета и получил положительную оценку. Объемно-планировочные решения позволят сохранить основные конструкции складов Кокоревых, которые будут включены в технологию работы терминала. Основную часть новых площадей поднимут над фрагментами исторических зданий. Предусмотрено три подъезда наземного транспорта – с Лиговского проспекта, с улицы Военной и по проектируемому продолжению Днепропетровской улицы с выездом на улицу Черняховского.
Также в Петербурге в рамках реализации проекта ВСМ планируется реконструкция станции Санкт Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2.
Региональный Фонд защиты прав дольщиков завершил строительство ЖК «Тридевяткино царство».
Разрешение на ввод в эксплуатацию выдал госстройнадзор Ленинградской области.
В целом Ленинградская область восстановила права более 40 тысяч обманутых дольщиков. Из реестра проблемных объектов исключены все 423 областных долгостроя.
«Три года назад это казалось нереальным. Благодарю за поддержку Минстрой России, Фонд развития территорий и инвесторов, которые своими силами и средствами помогли бюджету региона в избавлении участников долевого строительства от статуса "обманутый дольщик". Качество строительных работ защищено гарантией, застройщики продолжают работу с собственниками по приемке квартир»,
— рассказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Сегодня мы понимаем, что это стратегическая победа. На этом точку не ставим и продолжим помогать пострадавшим гражданам в рамках гарантийных обязательств, а также работать с правоохранительными органами по выявлению предпроблемных объектов. Это постоянная и планомерная работа, которая сегодня требует особого внимания», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
С 2022 года Ленинградской области удается не допускать появления новых долгостроев. Сегодня практически все проекты жилищного строительства реализуются с помощью механизма эскроу. Помимо этого, усилен контроль со стороны госстройнадзора и правоохранительных органов, организована работа с гражданами, информирование и разъяснение.
Первым застройщиком ЖК "Тридевяткино царство" выступала компания ООО "УНИСТО", которая была признана банкротом и оставила без жилья более 1000 семей. Правительством Ленобласти было принято решение завершить строительство трех корпусов. Фонд защиты прав граждан-участников долевого строительства Ленобласти принял на себя обязательства застройщика.