Фасад здания «Особняк Казалета Э. П. (Тенищевых)» отреставрируют
ГАТИ выдала ордер на установку, эксплуатацию и демонтаж строительных лесов, при проведении ремонтно-реставрационных работ на объекте культурного наследия регионального значения.
Особняк расположен на Английской набережной, дом 6. Фасады здания оформлены в духе необарокко, что придаёт постройке сходство с дворцом.
До наших дней сохранилась парадная анфилада, состоящая из четырёх помещений, выходящих окнами на Неву. В одном из них стены обшиты панелями и декорированы резными дубовыми пилястрами с фигурами медведей. Огромный отделанный дубом камин украшен металлическим панно с изображениями пути.
Производство работ разрешено по 01 октября 2027 г.
Заказчик: ООО "Лофт"
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.