Метро до «Сосновой поляны» не строят даже на бумаге


17.01.2025 16:00

Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с московской компанией "Метрогипротранс" на проектирование участка коричневой (Красносельского-Калининской) линии метро до "Сосновой поляны", следует из информации по контракту на сайте госзакупок.
Расторгнуть контракт фонд решил ещё в декабре 2024 года, спустя пять лет после подписания.

Почему разорвали контракт по коричневой линии

Как следует из документов, причиной расторжения стал срыв сроков работ, завершить проектирование необходимо было осенью 2024 года.
У подрядчика также истёк срок банковской гарантии (1 октября 2024 года) раньше срока окончания контракта (31 декабря 2024 года). Согласно закону, гарантия должна действовать как минимум на месяц дольше контракта.
Кроме того, в уведомлении сообщается об отсутствии действующей лицензии ФСБ у подрядчика и о вопросах к обеспечению контракта.
На момент расторжения были выполнены и оплачены работы на сумму в 411 млн рублей.

Метро на юго-запад

Речь идёт о проектировании участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая поляна" длиной 7,8 км, это продление ветки на юг, в сторону платформы "Лигово" и Красного Села.
Участок включает станции метро "Брестская", "Улица доблести" и "Петергофское шоссе". Контракт на проектирование этого участка "Метрогипротранс" получил в 2019 году, но из-за судебных разбирательств и обеспечительных мер больше года к работам приступить они не могли.
По контракту проект должен быть готов к концу 2023 года, позже его продлили допсоглашением до октября 2024 года. Как сообщили "ДП" в МГТ, им удалось сократить отставание по срокам проектирования, которое возникло из-за невозможности проводить работы в 2020 году и в I квартале 2021-го.
Смольный при этом ещё в 2022 году утвердил проекты планировки и межевания территории от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая Поляна". Протяжённость участка составит почти 8,3 км, пропускная способность — 40,8 тыс. человек в час.

"Метрогипротранс" в Петербурге: суды и контракты

"Метрогипротранс" уже имеет контракты на проектирование метро в Петербурге, в частности, станций и линий, которые должны принять пассажиров в ближайшие годы.
В мае 2023 года базирующаяся в Подмосковье компания получила, в частности, контракт от "Метростроя северной столицы" (МССС) на разработку проектной и рабочей документации на строительство участка коричневой линии в сторону центра города, между станциями метро "Казаковская" и "Обводный канал 2", предложив 1,57 млрд рублей.
Осенью 2023 года МССС расторг контракт с "Метрогипротрансом" на проведение горно-экологического мониторинга строительства участка метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" за 741 млн рублей. Причём за день до решения арбитражного суда, поддержавшего конкурента, петербургский "Ленметрогипротранс" в споре с УФАС по контракту.
Договор на проектирование нового варианта пересадки с "Кировского завода" на "Путиловскую" заключён с "Ленметрогипротрансом".
Летом "Метрогипротранс" показал эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной".
"Броневую" построят возле одноимённой железнодорожной платформы. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку. "Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии.
"Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


15.01.2025 11:00

Строительством четырёхэтажного жилого дома на углу улиц Чапаева и Марины Расковой, где сейчас стоит расселённое в 2017 году двухэтажное здание, намерен заняться бенефициар калининградского АО «Молоко» Рустам Алиев.


Как сообщает «Руград», управляющая компания «ЖЭУ-18» окончательно прекратила управлять домом ещё в январе 2018 года. При этом само здание не было признано аварийным.

«Как следует из ЕГРН, 20 февраля 2018 года право собственности на участок и все 8 квартир в доме на ул. Расковой, 20-22, перешло Рустаму Алиеву — основателю и бенефициару калининградского АО „Молоко“, — сообщает издание. — В декабре 2022 года Рустам Алиев успешно прошел экспертизу по проекту малоэтажного жилого комплекса на месте ветхого жилья. Проектно-сметную документацию и инженерные изыскания готовили ИП Олег Семов и компания „Веста Проект“. Однако разрешение на строительство бизнесмен смог получить только спустя 2 года».

Строительство будет проходить напротив виллы Шмидт, ранее выкупленной и отреставрированной Рустамом Алиевым.

Отметим, что будущая новостройка появится по соседству с историческими виллами «Шмидт» и «Яфа», в самом туристическом месте бывшего кёнигсбергского района Амалиенау. По соседству на ул. Кутузова в Белорусском сквере находится одна из точек популярного экскурсионного маршрута и остановка туристических автобусов. Сама вилла «Шмидт» на ул. Расковой была выкуплена и полностью отреставрирована основателем АО «Молоко» Рустамом Алиевым.

«Руград» уточняет, что ранее бизнесмен планировал построить на этом участке галерею-музей, однако в 2018 году он получил в аренду без торгов другой участок для строительства Музея русской живописи и прикладного искусства, строительство которого ведётся в «Рыбной деревне-2» на острове Октябрьском с января 2020 года.

Ранее сообщалось, что областные власти разрешили построить жилой многоквартирный дом у виллы Шмидт. Решение министерства градостроительной политики опубликовано в соответствующем реестре на сайте регионального правительства.

Строительство четырёхэтажного дома запланировано на участке с кадастровым номером 39:15:111005:78 по адресу: ул. Расковой, д. 20-22. Общая площадь составит 1271,9 кв. м, а площадь здания — 922,11 кв. м.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты

Подписывайтесь на нас: