Метро до «Сосновой поляны» не строят даже на бумаге


17.01.2025 16:00

Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с московской компанией "Метрогипротранс" на проектирование участка коричневой (Красносельского-Калининской) линии метро до "Сосновой поляны", следует из информации по контракту на сайте госзакупок.
Расторгнуть контракт фонд решил ещё в декабре 2024 года, спустя пять лет после подписания.

Почему разорвали контракт по коричневой линии

Как следует из документов, причиной расторжения стал срыв сроков работ, завершить проектирование необходимо было осенью 2024 года.
У подрядчика также истёк срок банковской гарантии (1 октября 2024 года) раньше срока окончания контракта (31 декабря 2024 года). Согласно закону, гарантия должна действовать как минимум на месяц дольше контракта.
Кроме того, в уведомлении сообщается об отсутствии действующей лицензии ФСБ у подрядчика и о вопросах к обеспечению контракта.
На момент расторжения были выполнены и оплачены работы на сумму в 411 млн рублей.

Метро на юго-запад

Речь идёт о проектировании участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая поляна" длиной 7,8 км, это продление ветки на юг, в сторону платформы "Лигово" и Красного Села.
Участок включает станции метро "Брестская", "Улица доблести" и "Петергофское шоссе". Контракт на проектирование этого участка "Метрогипротранс" получил в 2019 году, но из-за судебных разбирательств и обеспечительных мер больше года к работам приступить они не могли.
По контракту проект должен быть готов к концу 2023 года, позже его продлили допсоглашением до октября 2024 года. Как сообщили "ДП" в МГТ, им удалось сократить отставание по срокам проектирования, которое возникло из-за невозможности проводить работы в 2020 году и в I квартале 2021-го.
Смольный при этом ещё в 2022 году утвердил проекты планировки и межевания территории от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая Поляна". Протяжённость участка составит почти 8,3 км, пропускная способность — 40,8 тыс. человек в час.

"Метрогипротранс" в Петербурге: суды и контракты

"Метрогипротранс" уже имеет контракты на проектирование метро в Петербурге, в частности, станций и линий, которые должны принять пассажиров в ближайшие годы.
В мае 2023 года базирующаяся в Подмосковье компания получила, в частности, контракт от "Метростроя северной столицы" (МССС) на разработку проектной и рабочей документации на строительство участка коричневой линии в сторону центра города, между станциями метро "Казаковская" и "Обводный канал 2", предложив 1,57 млрд рублей.
Осенью 2023 года МССС расторг контракт с "Метрогипротрансом" на проведение горно-экологического мониторинга строительства участка метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" за 741 млн рублей. Причём за день до решения арбитражного суда, поддержавшего конкурента, петербургский "Ленметрогипротранс" в споре с УФАС по контракту.
Договор на проектирование нового варианта пересадки с "Кировского завода" на "Путиловскую" заключён с "Ленметрогипротрансом".
Летом "Метрогипротранс" показал эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной".
"Броневую" построят возле одноимённой железнодорожной платформы. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку. "Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии.
"Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


19.12.2024 12:00

На открытии инфекционного боксированного отделения № 12 Детской городской клинической больницы № 5 имени Нила Федоровича Филатова вице-губернатор Санкт‑Петербурга Олег Эргашев поздравил коллектив с важным событием в развитии инфраструктуры, необходимой для оказания квалифицированной медицинской помощи.


В этом году больница отмечает свое 190-летие. История Детской городской клинической больницы № 5, открытой в 1834 году по Указу императора Николая I, – это история первой в России детской больницы. Незабываемой вехой в ее истории навсегда останутся страшные дни блокады, когда коллектив, потерявший 56 своих сотрудников, продолжал спасать жизни маленьких жителей Ленинграда. Сегодня больница – это современное медицинское учреждение на 648 коек для маленьких пациентов.

Особенность стационара – сочетание хирургического, педиатрического и инфекционного профиля, что обеспечивает неограниченные возможности по оказанию помощи ребенку при сочетанной патологии. На базе больницы работает единственная в городе круглосуточная эндоскопическая служба, уникальное для города отделение детской и подростковой гинекологии. Больница – единственный детский городской стационар, принимавший и принимающий в настоящее время на лечение пациентов с Covid-19. За период пандемии через стены стационара прошло более 3 тысяч пациентов с этим диагнозом.

В больнице был проведен капитальный ремонт инфекционного отделения на общей площади 2 382 кв. м. Общая стоимость работ составила более 320 млн рублей.

В процессе ремонта была сделана перепланировка помещений, модернизированы инженерные сети, установлены система вентиляции с функцией охлаждения, подогрева и увлажнения воздуха, системы безопасности. Внедрена современная система палатно-вызывной сигнализации. Отделение оснастили новой мебелью, включая многофункциональные кровати для пациентов, новым современным медицинским оборудованием, а также системой медицинского газоснабжения. В этом году заканчиваются работы по капитальному ремонту кровли хирургического корпуса, произведена замена лифтового оборудования. Также завершена разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт еще 5 лифтов. На стадии завершения находится разработка проектно-сметной документации по капитальному ремонту хирургического корпуса.

«При поддержке губернатора города в Петербурге активно продолжается масштабная программа модернизации всех звеньев системы здравоохранения. Обновляем материально-техническую базу медицинских учреждений в соответствии с современными стандартами и потребностями города», – отметил Олег Эргашев.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: