Метро до «Сосновой поляны» не строят даже на бумаге


17.01.2025 16:00

Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с московской компанией "Метрогипротранс" на проектирование участка коричневой (Красносельского-Калининской) линии метро до "Сосновой поляны", следует из информации по контракту на сайте госзакупок.
Расторгнуть контракт фонд решил ещё в декабре 2024 года, спустя пять лет после подписания.

Почему разорвали контракт по коричневой линии

Как следует из документов, причиной расторжения стал срыв сроков работ, завершить проектирование необходимо было осенью 2024 года.
У подрядчика также истёк срок банковской гарантии (1 октября 2024 года) раньше срока окончания контракта (31 декабря 2024 года). Согласно закону, гарантия должна действовать как минимум на месяц дольше контракта.
Кроме того, в уведомлении сообщается об отсутствии действующей лицензии ФСБ у подрядчика и о вопросах к обеспечению контракта.
На момент расторжения были выполнены и оплачены работы на сумму в 411 млн рублей.

Метро на юго-запад

Речь идёт о проектировании участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая поляна" длиной 7,8 км, это продление ветки на юг, в сторону платформы "Лигово" и Красного Села.
Участок включает станции метро "Брестская", "Улица доблести" и "Петергофское шоссе". Контракт на проектирование этого участка "Метрогипротранс" получил в 2019 году, но из-за судебных разбирательств и обеспечительных мер больше года к работам приступить они не могли.
По контракту проект должен быть готов к концу 2023 года, позже его продлили допсоглашением до октября 2024 года. Как сообщили "ДП" в МГТ, им удалось сократить отставание по срокам проектирования, которое возникло из-за невозможности проводить работы в 2020 году и в I квартале 2021-го.
Смольный при этом ещё в 2022 году утвердил проекты планировки и межевания территории от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая Поляна". Протяжённость участка составит почти 8,3 км, пропускная способность — 40,8 тыс. человек в час.

"Метрогипротранс" в Петербурге: суды и контракты

"Метрогипротранс" уже имеет контракты на проектирование метро в Петербурге, в частности, станций и линий, которые должны принять пассажиров в ближайшие годы.
В мае 2023 года базирующаяся в Подмосковье компания получила, в частности, контракт от "Метростроя северной столицы" (МССС) на разработку проектной и рабочей документации на строительство участка коричневой линии в сторону центра города, между станциями метро "Казаковская" и "Обводный канал 2", предложив 1,57 млрд рублей.
Осенью 2023 года МССС расторг контракт с "Метрогипротрансом" на проведение горно-экологического мониторинга строительства участка метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" за 741 млн рублей. Причём за день до решения арбитражного суда, поддержавшего конкурента, петербургский "Ленметрогипротранс" в споре с УФАС по контракту.
Договор на проектирование нового варианта пересадки с "Кировского завода" на "Путиловскую" заключён с "Ленметрогипротрансом".
Летом "Метрогипротранс" показал эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной".
"Броневую" построят возле одноимённой железнодорожной платформы. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку. "Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии.
"Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


20.12.2024 14:00

Распоряжением КГИОП «Дом М.А. Соловейчика» (ул. Пестеля, 7) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Отдельно стоящие постройки на указанном участке существовали ещё в конце XVIII века. Согласно плану Шуберта, к 1828 году здесь располагалась сложная в плане постройка с двумя внутренними дворами и незамкнутым контуром застройки по красной линии улицы Пестеля.

В 1836 году по проекту архитектора Авраама Ивановича Мельникова здание было перестроено для купца Петра Костылева. Сформирован единый контур застройки дома. Здание было трёхэтажным на подвалах, в уровне первого этажа фасад декорирован линейным рустом с замковыми камнями в завершении окон.

С 1877 года владельцем участка являлся потомственный Почётный гражданин Адольф Оттович Бари. При нём здание сохраняло прежнее архитектурно-художественное решение.

В 1902 году для нового владельца был надстроен дворовый флигель, произведена перепланировка помещений первого этажа.

В 1911 году владельцем участка с постройками был статский советник Михаил Альбертович Соловейчик. В том же году по проекту архитектора Мариана Станиславовича Лялевича снесена часть ветхих построек и возведён шестиэтажные лицевой дом и флигели.

Михаил Альбертович Соловейчик – российский банкир, статский советник. В 1900-1915 годах работал директором-распорядителем Сибирского Торгового банка (правление находилось в Петербурге). Учредитель Монгольского банка, председатель правления акционерного общества Митаевских металлических заводов «Крамер Л. и сыновья», учредитель и директор правления акционерного общества Анкерманской и Троицкой железной дороги, член совета фондового отдела Петербургской биржи.

Два нижние этажа архитектор оформил наподобие крупной аркады. Средняя часть, завершённая массивным аттиком, усилена портиком композитного ордера, охватывающем по высоте четыре этажа.

Боковые арки портика ведут внутрь участка дома на Пантелеймоновской улице, а в средней помещается парадный подъезд. Фасады основного, квадратного в плане, двора декорированы колоннами и балконами с балюстрадами.

В предреволюционный период в здании размещались миссия Аргентины и редакция журнала «Медицинский современник». Потом оно стало жилым домом с булочной в нижнем этаже.

В 1923-1931 годы здесь жила популярная среди петербургской, а затем и ленинградской публики актриса Елена Маврикиевна Грановская. Её сценическая деятельность началась ещё в XIX веке на подмостках частных петербургских театров. После революции Е.М. Грановская работала, главным образом, в Театре комедии, а в 1939 году перешла в Большой драматический театр имени Горького (ныне – Большой драматический театр имени Г.А. Товстоногова (БДТ).

В 1935-1939 годах в квартире № 24 жил другой выдающийся артист – Виталий Павлович Полицеймако. Почти вся его творческая жизнь была связана с Большим драматическим театром имени Горького.

Мемориальная доска с горельефным портретом, установленная в 1986 году, напоминает о том, что в этом доме в 1930-х годах жил Герой Советского Союза Виктор Александрович Лягин. Он был одним из тех, кого называли «бойцами незримого фронта». Чекист Лягин в 1939 году покинул квартиру на улице Пестеля и стал готовится к работе в тылу врага. Оставшись по заданию командования в оккупированном фашистами Николаеве, Лягин организовал и возглавил подполье в Николаевской и Херсонской областях. В марте 1943 года при выполнении задания В.А. Лягин был схвачен гитлеровцами. На допросах вёл себя мужественно, несмотря на пытки, не выдал участников группы. 17 июля 1943 года был расстрелян.

Согласно данным справочника жителей Ленинграда от 1930 года здесь проживал актёр театра и кино, участник Великой Отечественной войны, заслуженный артист РСФСР Пётр Станиславович Соболевский, который занимался в мастерской ФЭКС.

По данным справочника 1947 года в этом доме жила актриса Нина Николаевна Казаринова, а в 1969 году – художник театра и кино Георгий Николаевич Мосеев.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом М.А. Соловейчика» (государственный эксперт – Овсянникова А.А.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас: