Метро до «Сосновой поляны» не строят даже на бумаге


17.01.2025 16:00

Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с московской компанией "Метрогипротранс" на проектирование участка коричневой (Красносельского-Калининской) линии метро до "Сосновой поляны", следует из информации по контракту на сайте госзакупок.
Расторгнуть контракт фонд решил ещё в декабре 2024 года, спустя пять лет после подписания.

Почему разорвали контракт по коричневой линии

Как следует из документов, причиной расторжения стал срыв сроков работ, завершить проектирование необходимо было осенью 2024 года.
У подрядчика также истёк срок банковской гарантии (1 октября 2024 года) раньше срока окончания контракта (31 декабря 2024 года). Согласно закону, гарантия должна действовать как минимум на месяц дольше контракта.
Кроме того, в уведомлении сообщается об отсутствии действующей лицензии ФСБ у подрядчика и о вопросах к обеспечению контракта.
На момент расторжения были выполнены и оплачены работы на сумму в 411 млн рублей.

Метро на юго-запад

Речь идёт о проектировании участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая поляна" длиной 7,8 км, это продление ветки на юг, в сторону платформы "Лигово" и Красного Села.
Участок включает станции метро "Брестская", "Улица доблести" и "Петергофское шоссе". Контракт на проектирование этого участка "Метрогипротранс" получил в 2019 году, но из-за судебных разбирательств и обеспечительных мер больше года к работам приступить они не могли.
По контракту проект должен быть готов к концу 2023 года, позже его продлили допсоглашением до октября 2024 года. Как сообщили "ДП" в МГТ, им удалось сократить отставание по срокам проектирования, которое возникло из-за невозможности проводить работы в 2020 году и в I квартале 2021-го.
Смольный при этом ещё в 2022 году утвердил проекты планировки и межевания территории от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая Поляна". Протяжённость участка составит почти 8,3 км, пропускная способность — 40,8 тыс. человек в час.

"Метрогипротранс" в Петербурге: суды и контракты

"Метрогипротранс" уже имеет контракты на проектирование метро в Петербурге, в частности, станций и линий, которые должны принять пассажиров в ближайшие годы.
В мае 2023 года базирующаяся в Подмосковье компания получила, в частности, контракт от "Метростроя северной столицы" (МССС) на разработку проектной и рабочей документации на строительство участка коричневой линии в сторону центра города, между станциями метро "Казаковская" и "Обводный канал 2", предложив 1,57 млрд рублей.
Осенью 2023 года МССС расторг контракт с "Метрогипротрансом" на проведение горно-экологического мониторинга строительства участка метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" за 741 млн рублей. Причём за день до решения арбитражного суда, поддержавшего конкурента, петербургский "Ленметрогипротранс" в споре с УФАС по контракту.
Договор на проектирование нового варианта пересадки с "Кировского завода" на "Путиловскую" заключён с "Ленметрогипротрансом".
Летом "Метрогипротранс" показал эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной".
"Броневую" построят возле одноимённой железнодорожной платформы. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку. "Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии.
"Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


17.01.2025 10:20

В Доме Правительства Ленинградской области организована выставка конкурса скульптур для мемориала погибшим участникам СВО.


Последний день показа — 24 января. Итоги конкурса подведут в феврале.

«Финалистами первого этапа стали интересные и символичные работы. Предложил авторам создать творческую группу для проработки финального макета памятника для ленинградцев», — рассказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко после оценки работ. 

Справка

Конкурс организован Фондом «Ленинградский рубеж» и Союзом художников Ленинградской области. Работу, победившую в конкурсе, планируется установить в парке Оккервиль города Кудрово. Из 38 заявок, жюри отобрало 5 самых интересных работ.

Скульптура первого финалиста —  «Пламенные крылья» — это символ Вечного Огня, образ мужества, победы и памяти, образ пламенеющих крыльев архангела Михаила. 

Вторая заявка, прошедшая в финал, представляет собой пятифигурную композицию, посвященную СВО, переходящую в горельефное и рельефное изображение. 

Третья заявка в финале представляет собой консольно парящую, полированную гранитную плиту с рубленными краями, на которой возвышается бронзовая фигура солдата. Это образ бойца, вернувшегося домой. Лицо его открыто, автомат опущен, он пришёл сюда почтить память товарищей. Перед солдатом на вставке красного гранита возложен бронзовый лавровый венок - дань погибшим героям. 

Четвертый участник финального этапа  предлагает концепцию «Ушедшие Герои». Фигуры воинов стоят в арке полуразрушенного старого храма, вознесясь на облаках. Фигуры бойцов и облака под ними выполнены из бронзы, арка храма и разрушенных элементов из бетона, ступени выполнены из гранита серого цвета.

Прообразом для стилистического решения памятника пятого финалиста стали разрушенные панельные дома, в обломках которых наши защитники пядь за пядью прямо сейчас ведут бои.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас: