Метро до «Сосновой поляны» не строят даже на бумаге


17.01.2025 16:00

Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с московской компанией "Метрогипротранс" на проектирование участка коричневой (Красносельского-Калининской) линии метро до "Сосновой поляны", следует из информации по контракту на сайте госзакупок.
Расторгнуть контракт фонд решил ещё в декабре 2024 года, спустя пять лет после подписания.

Почему разорвали контракт по коричневой линии

Как следует из документов, причиной расторжения стал срыв сроков работ, завершить проектирование необходимо было осенью 2024 года.
У подрядчика также истёк срок банковской гарантии (1 октября 2024 года) раньше срока окончания контракта (31 декабря 2024 года). Согласно закону, гарантия должна действовать как минимум на месяц дольше контракта.
Кроме того, в уведомлении сообщается об отсутствии действующей лицензии ФСБ у подрядчика и о вопросах к обеспечению контракта.
На момент расторжения были выполнены и оплачены работы на сумму в 411 млн рублей.

Метро на юго-запад

Речь идёт о проектировании участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая поляна" длиной 7,8 км, это продление ветки на юг, в сторону платформы "Лигово" и Красного Села.
Участок включает станции метро "Брестская", "Улица доблести" и "Петергофское шоссе". Контракт на проектирование этого участка "Метрогипротранс" получил в 2019 году, но из-за судебных разбирательств и обеспечительных мер больше года к работам приступить они не могли.
По контракту проект должен быть готов к концу 2023 года, позже его продлили допсоглашением до октября 2024 года. Как сообщили "ДП" в МГТ, им удалось сократить отставание по срокам проектирования, которое возникло из-за невозможности проводить работы в 2020 году и в I квартале 2021-го.
Смольный при этом ещё в 2022 году утвердил проекты планировки и межевания территории от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая Поляна". Протяжённость участка составит почти 8,3 км, пропускная способность — 40,8 тыс. человек в час.

"Метрогипротранс" в Петербурге: суды и контракты

"Метрогипротранс" уже имеет контракты на проектирование метро в Петербурге, в частности, станций и линий, которые должны принять пассажиров в ближайшие годы.
В мае 2023 года базирующаяся в Подмосковье компания получила, в частности, контракт от "Метростроя северной столицы" (МССС) на разработку проектной и рабочей документации на строительство участка коричневой линии в сторону центра города, между станциями метро "Казаковская" и "Обводный канал 2", предложив 1,57 млрд рублей.
Осенью 2023 года МССС расторг контракт с "Метрогипротрансом" на проведение горно-экологического мониторинга строительства участка метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" за 741 млн рублей. Причём за день до решения арбитражного суда, поддержавшего конкурента, петербургский "Ленметрогипротранс" в споре с УФАС по контракту.
Договор на проектирование нового варианта пересадки с "Кировского завода" на "Путиловскую" заключён с "Ленметрогипротрансом".
Летом "Метрогипротранс" показал эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной".
"Броневую" построят возле одноимённой железнодорожной платформы. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку. "Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии.
"Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


28.12.2024 17:00

В Великом Новгороде идёт строительство фундамента кампуса НовГУ.


По словам начальника участка Валентина Сергеева, для строителей зима не является препятствием.

– Строительство ведется с учётом климатических особенностей региона, проект предусматривает работы в зимний период, – отметил он.

Во втором и четвёртом корпусах выполнили разработку грунта, погрузили 876 свай. В основание фундамента залили более 1800 м³ бетона, произвели армирование фундаментных плит с использованием более 110 тонн арматуры, сообщили в особой экономической зоне «Новгородская».

– На стройплощадке продолжаются работы по технологическому присоединению сетей электроснабжения, завершён монтаж трансформаторной подстанции мощностью 5 МВт, – отметил руководитель проекта Евгений Левен.

Параллельно идёт строительство фундаментов многофункционального комплекса, где уже выполнено 60 из 116 столбчатых фундаментов.

Как рассказали в пресс-центре правительства Новгородской области, строители завершили армирование и бетонирование дна чаши бассейна, который станет частью многофункционального комплекса. Начали строить котельную и трансформаторную подстанцию. В общей сложности на стройплощадке задействовано 18 единиц техники.

– Участие в строительстве современного университетского кампуса особой экономической зоны «Новгородская» – это большая честь и огромная ответственность, – сказал мастер участка Иван Малышев. – Этот проект имеет стратегическое значение не только для региона, но и для всей страны. Мы создаём пространство, где будут воспитываться будущие специалисты, учёные и лидеры. Это место станет центром притяжения талантов и инноваций, способствующим развитию образования и науки.

В кампусе планируют построить пять жилых корпусов на 4 тысячи мест и многофункциональный комплекс. Общая площадь составит более 75 тысяч квадратных метров.

Напомним, ОЭЗ «Новгородская» создали в 2021 году в партнёрстве с ОЭЗ «Алабуга». Генеральным проектировщиком и подрядчиком кампуса выступила «Алабуга Девелопмент» – компания с большим опытом реализации проектов мирового масштаба.

Строительство кампуса в Великом Новгороде ведёт управляющая компания ОЭЗ «Новгородская» с правительством Новгородской области и НовГУ имени Ярослава Мудрого по нацпроекту «Наука и университеты». Кампус станет частью концепции «Город-университет».

АВТОР: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-центр правительства Новгородской области

Подписывайтесь на нас: