Завершилось благоустройство территории возле станции Сортировочная МЦД-3


17.01.2025 15:40

Специалисты комплекса городского хозяйства благоустроили территорию возле станции Сортировочная третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) на юго-востоке столицы.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

«Главная задача — улучшение пешеходной и транспортной доступности станции. Ранее она не пользовалась популярностью у пассажиров, поэтому нужно было интегрировать ее в городскую среду, создать необходимую инфраструктуру. В границы работ вошли улица Дворникова и Юрьевский переулок», — отметил Петр Бирюков.

Воздушные линии убрали под землю в кабельную канализацию протяженностью почти 4,8 километра. Это улучшило визуальный облик пространства и обеспечило безопасную эксплуатацию коммуникаций. Дополнительно проложили ливневую систему.

В рамках проекта расширили тротуары и обновили их покрытие. Общая площадь пешеходной зоны — более 13 тысяч квадратных метров, рассказал Петр Бирюков. На проезжей части уложили около 17 тысяч квадратных метров асфальта. Кроме того, организовали почти 140 парковочных мест и 32 велопарковки. Модернизировали и систему освещения. Теперь на территории в районе размещено 140 фонарей с энергоэффективными светильниками. Наземные переходы оснастили опорами контрастного освещения.

В сквере возле заправочной станции в Юрьевском переулке отремонтировали лестницу, вдоль дорожек с уклоном установили перила. Кроме того, там также появилось четыре современных остановочных павильона с зарядными слотами.

«Мы интегрируем новые транспортные объекты в городскую среду так, чтобы жители могли комфортно и быстро добираться до них. Обеспечиваем удобную связь жилых кварталов со станциями рельсового каркаса, чтобы еще больше москвичей делали выбор в пользу городского транспорта. Продолжаем развивать диаметры по поручению мэра Москвы», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Озеленение — обязательная составляющая всех столичных проектов благоустройства. В районе станции разбили почти 15 тысяч квадратных метров газона.

Все работы проводили по разработанным специалистами Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры транспортным схемам.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба комплекса городского хозяйства города Москвы

Подписывайтесь на нас:


16.01.2025 16:00

Объявление о продаже остатков двух корпусов на Малой Митрофаньевской ул., 7 (на углу с Измайловским бульваром), в Адмиралтейском районе обнародовано на сайте "Авито".

Продавец выставил цену 100 млн рублей. Общая площадь намеченных к воссозданию объектов, согласно РГИС, составляла около 3,8 тыс. м2. После воссоздания площадь будет как минимум 3,3 тыс. м2, но, возможно, её удастся увеличить за счёт мансарды.
В объявлении отмечается, что предложение действительно "только для квалифицированных девелоперов, имеющих опыт работы с объектами культурного наследия".
Как сообщил представитель компании–собственника ООО "Петрострой", на территории сохранились фундаменты. Площадка огорожена. Сейчас начинаются проектные работы по воссозданию объектов.
Вероятнее всего, казармы будут отстроены из красного кирпича с такими же фасадами, как были.
Необходимые вложения покупателя составят не менее 100 тыс. рублей на 1 м2.
"Этот объект находится в очень интересном месте с высокой плотностью населения и может быть восстановлен как объект коммерческого использования от коворкинга до апарт–отеля", — сообщили в компании. Использование под торговлю менее вероятно, добавили там.
Фундаменты казарм находятся среди жилой застройки. Исторически же здесь проходила Варшавская железная дорога. Казармы были построены в 1850–х годах, что позволяло говорить о них как о наиболее ранних строениях комплекса Варшавского вокзала.
В 2018 году большая часть наземных конструкций казарм была разобрана. Это было сделано "неустановленными лицами" на фоне строительства по соседству крупного жилого комплекса. В том же году, уже после сноса, здания были взяты под охрану в качестве памятников. Куйбышевский районный суд признал незаконным отказ городских властей включить казармы в перечень выявленных объектов.
В "Живом городе" отмечают, что по генеральному плану земля под казармами находится в зоне улично–дорожной сети (расширения Измайловского бульвара). Так что эту территорию сложно задействовать для нового строительства (поскольку здесь по идее нужно строить дорогу). Но её можно использовать для воссоздания памятников и получить в результате коммерческие площади.
Таким образом, интересы застройщика и градозащитников в данном случае совпадают, предполагают активисты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: citywalls.ru

Подписывайтесь на нас: