Более 400 новых фонарей установили на улице Маршала Захарова в рамках городской программы модернизации наружного освещения
Энергетики завершили реконструкцию системы наружного освещения на улице Маршала Захарова. Магистраль расположена в Красносельском районе в границах семи жилых кварталов и Южно-Приморского парка.
«Программа модернизации наружного освещения, которую город активно реализует в последние годы, включает замену оборудования и устаревших натриевых ламп на экономичные светодиодные. Они устанавливаются на магистралях, набережных, внутриквартальных территориях, в садах и парках. Работа по созданию комфортной и безопасной городской среды отвечает приоритетам развития Санкт‑Петербурга и новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни»», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Сейчас улицы Петербурга освещают 400 тысяч светильников, из которых более половины - светодиодные. Губернатор отметил, что это позволяет городу ежегодно экономить 100 млн рублей.
Работы на улице Маршала Захарова выполнены под контролем «Ленсвета» на участке общей протяженностью более 3,5 км между проспектами Героев и Маршала Жукова.
Установлено 366 металлических опор и 407 современных фонарей со светодиодными лампами.
Чтобы подключить обновленную линию к единой энергосистеме, специалисты протянули 19 км проводов, в том числе 18 км кабеля проложили под землей. Также объект оснастили четырьмя комплексами автоматизированного управления наружным освещением.
Новые источники освещения имеют повышенный эксплуатационный ресурс, а также отличаются высокой энергоэффективностью, что позволяет оптимизировать расходы городского бюджета.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит две российские столицы – Санкт‑Петербург и Москву.
Он будет вплотную примыкать к Московскому вокзалу. Проект также получил положительное заключение КГИОП о соответствии режиму использования земель в границах объединенных зон охраны.
«Создание ВСМ, начатое по поручению Президента России, ускорит преображение исторического центра Северной столицы. Реализация таких мегапроектов – первый из 10 ключевых приоритетов развития Петербурга, – отметил губернатор Александр Беглов. – Город обеспечит транспортную доступность нового терминала ВСМ, подключит наземные маршруты и построит новые проезды при максимально бережном отношении к сложившейся застройке».
Глава города отметил, что пассажиров высокоскоростной железнодорожной магистрали в центре Северной столицы будут готовы принять две существующие станции метро. Запланировано создание второго выхода со станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии. В дальнейшем к обслуживанию терминала ВСМ планируется подключить вестибюль станции «Лиговский проспект-2» строящейся Красносельско-Калининской линии.
Проект облика терминала ВСМ был рассмотрен в августе 2024 года членами Градостроительного совета и получил положительную оценку. Объемно-планировочные решения позволят сохранить основные конструкции складов Кокоревых, которые будут включены в технологию работы терминала. Основную часть новых площадей поднимут над фрагментами исторических зданий. Предусмотрено три подъезда наземного транспорта – с Лиговского проспекта, с улицы Военной и по проектируемому продолжению Днепропетровской улицы с выездом на улицу Черняховского.
Также в Петербурге в рамках реализации проекта ВСМ планируется реконструкция станции Санкт Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2.