В столичном Парке Горького появится новое общественное пространство
На месте здания дирекции Парка Горького появится новое пространство, предназначенное для жителей и гостей города. Проект предполагает сохранение прежней архитектуры конструктивизма, а функциональное назначение объекта будет переосмыслено.
Там оборудуют зоны торговли и общепита, а также откроют многофункциональный зал для проведения мероприятий и кинопоказов. Кроме того, посетители смогут выходить на крышу.
Проход на набережную вдоль Крымского моста будет значительно расширен для удобства пешеходов.
«Одной из основных причин решения о демонтаже стало ветхое состояние части несущих конструкций — в начале 1942-го здание было повреждено авиабомбой и длительное время находилось в неудовлетворительном состоянии. На этом месте возведут новый объект. Для парка с 96-летней историей это важные перемены. Последний раз реконструкция такого масштаба проводилась в 2011–2015 годах, и сегодня назрела необходимость обновления», — отметила Елена Лупина, директор Парка Горького.
Одной из основных причин демонтажа стало значительное повреждение части несущих конструкций и самого здания. В последнее время это становилось все более заметным. Например, из-за трещин в несущих конструкциях стены не просыхали и оставались влажными, гнили деревянные перекрытия, разрушались колонны. Кроме того, инженерно-геологические отчеты и анализ геологического строения участка показали, что место, на котором стоит здание, является потенциально опасным — под ним постепенно размывается почва, что угрожает жизни и здоровью людей.
Возводить новый павильон на Пушкинской набережной будут в рамках второго этапа благоустройства и реабилитации Парка Горького. Это не повлияет на его работу.
В Троицке продолжают реализовывать масштабный проект по развитию улично-дорожной сети. В 2025 году планируется завершение одного из этапов. Участки включают в себя четыре километра автомобильных дорог. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «В Троицке ведется возведение магистральной улицы путем реконструкции Заречной улицы и строительства нового участка. В результате она позволит соединить район Заречье с центральной частью города и Калужским шоссе маршрутами городского транспорта. Кроме того, продолжается возведение дороги, которая продлит Октябрьский проспект с севера до Калужского шоссе. Завершить работы на этих объектах планируют в 2025 году», — рассказал Владимир Ефимов. В частности, в Троицке пройдет реконструкция Заречной улицы, части улиц Городской и Текстильщиков с расширением их до четырех полос, что позволит организовать движение автобусов. Помимо этого, там появятся новые тротуары, светофоры, остановочные павильоны для городского транспорта и подземный пешеходный переход. Протяженность участка — 1,5 километра. «В этой части объекта полностью выполнили подготовку территории, произвели переустройство большей части инженерных сетей, частично выполнили укладку дорожной одежды. Сейчас началось строительство внеуличного пешеходного перехода», — отметил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. Кроме того, современная четырехполосная трасса свяжет северную часть Октябрьского проспекта с Калужским шоссе. Она протянется через улицы Садовую и Академика Харитона, соединив их между собой. Длина дороги составит 2,5 километра. На этом участке строители приступили к монтажу инженерных коммуникаций. После окончания основных работ на обоих участках специалисты благоустроят прилегающую территорию и разобьют около 25 тысяч квадратных метров газона. Главная задача проекта — обеспечить транспортную доступность социальных объектов Троицка, удобный выезд из жилых районов на Калужское шоссе, а также увеличить пропускную способность Октябрьского проспекта. В рамках развития улично-дорожной сети Троицка предусмотрено строительство и реконструкция около 10 километров автомобильных дорог. Первый участок ввели в эксплуатацию в 2021 году. С 2012 года на территории ТиНАО построили более 400 километров автомобильных дорог — это свыше 50 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. В их составе шесть путепроводов через железнодорожные пути, 40 мостов и 50 внеуличных пешеходных переходов.