Ленинградские дороги, объединяющие два нацпроекта
В Выборгском и Приозерском районах в этом году продолжатся ремонты на двух важных региональных трассах – Ушково – Гравийное и Комсомольское – Приозерск.
Работы начались в прошлом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и будут завершены в этом, но уже в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Ушково – Гравийное (от Сосново до Запорожского):
в 2024 году было обновлено 6 км дороги;
в 2025 году отремонтируют еще 11 км;
появятся новые знаки и дорожная разметка.
Комсомольское – Приозерск (от Возрождения почти до подъезда к Каменногорску):
будут обновлены два участка – 9,6 и 4,7 км;
нанесена новая разметка;
установлены дорожные знаки.
Продолжение ремонта в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» станет логичным этапом в развитии транспортной инфраструктуры Ленинградской области.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит две российские столицы – Санкт‑Петербург и Москву.
Он будет вплотную примыкать к Московскому вокзалу. Проект также получил положительное заключение КГИОП о соответствии режиму использования земель в границах объединенных зон охраны.
«Создание ВСМ, начатое по поручению Президента России, ускорит преображение исторического центра Северной столицы. Реализация таких мегапроектов – первый из 10 ключевых приоритетов развития Петербурга, – отметил губернатор Александр Беглов. – Город обеспечит транспортную доступность нового терминала ВСМ, подключит наземные маршруты и построит новые проезды при максимально бережном отношении к сложившейся застройке».
Глава города отметил, что пассажиров высокоскоростной железнодорожной магистрали в центре Северной столицы будут готовы принять две существующие станции метро. Запланировано создание второго выхода со станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии. В дальнейшем к обслуживанию терминала ВСМ планируется подключить вестибюль станции «Лиговский проспект-2» строящейся Красносельско-Калининской линии.
Проект облика терминала ВСМ был рассмотрен в августе 2024 года членами Градостроительного совета и получил положительную оценку. Объемно-планировочные решения позволят сохранить основные конструкции складов Кокоревых, которые будут включены в технологию работы терминала. Основную часть новых площадей поднимут над фрагментами исторических зданий. Предусмотрено три подъезда наземного транспорта – с Лиговского проспекта, с улицы Военной и по проектируемому продолжению Днепропетровской улицы с выездом на улицу Черняховского.
Также в Петербурге в рамках реализации проекта ВСМ планируется реконструкция станции Санкт Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2.