Новые отечественные программно-аппаратные комплексы повысили надежность и безопасность теплоснабжения 2,5 миллионов петербуржцев
ГУП «ТЭК СПб» продолжает устанавливать на крупных квартальных и районных котельных доверенные программно-аппаратные комплексы (ДПАК) по управлению котлоагрегатами.
«Петербург в соответствии с Указом Президента России о мерах по обеспечению технологической независимости и безопасности критической информационной инфраструктуры активно оснащает объекты жизнеобеспечения города отечественным оборудованием. Внедрение информационных технологий позволяет повысить надежность систем теплоснабжения и всего жилищно-коммунального хозяйства. Такие проекты соответствуют приоритетам развития города в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни»», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Новые комплексы – полностью российская разработка, которая обеспечивает безопасный запуск котлов и автоматизированное управление оборудованием теплоисточника.
Всего с 2022 года доверенные программно-аппаратные комплексы установлены на 59 котлоагрегатах, снабжающих теплом и горячей водой более 2,5 миллионов потребителей.
Среди источников, получивших новые программно-аппаратные комплексы – Приморская, Коломяжская, 3-я Московская, 4-Красносельская котельные, Парнас и другие.
Всего до 2030 года ГУП «ТЭК СПб» планирует установить 80 комплексов на 43 районных и квартальных котельных.
В ходе модернизации специалисты устанавливают новые отечественные контроллеры - более надежные источники питания. Организуются также автоматизированные рабочие места операторов, обновляется система мониторинга и управления. В результате оператор получает удобную графическую форму отображения технологического процесса на мониторах и возможность управлять котельной в несколько кликов.
В 2024 году в Санкт‑Петербурге в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» специалисты привели в нормативное состояние порядка 100 км автодорог.
В дорожно-строительном сезоне были отремонтированы участки магистралей, ведущих к историко-культурным объектам. Так обновлена проезжая часть и тротуары на Петровской набережной и Гороховой улице.
По многочисленным просьбам жителей, к нормативу привели 3,1 км Гатчинского шоссе от площади Воинской Славы до границы Санкт‑Петербурга. У шоссе высокая транспортная нагрузка, дорога связывает близлежащие населенные пункты Ленинградской области с Северной столицей и обеспечивает подъезды к объектам социальной инфраструктуры, памятникам истории и культуры.
В числе крупных дорожных объектов - Зеленогорское и Вознесенское шоссе. Обновили дорожное полотно общей протяженностью 23 км. Для удобства жителей работы проводились поэтапно.
В Северной столице особое внимание уделяется маршрутам к социально значимым учреждениям. По нацпроекту были отремонтированы дороги ведущие к больницам, поликлиникам, детским садам и школам.
Так, преобразился Лиговский проспект, который служит не только важной транспортной магистралью в центральной части города, но и подъездной дорогой сразу к нескольким организациям здравоохранения: Детскому городскому многопрофильному клиническому центру высоких медицинских технологий им. К. А. Раухфуса, Детской больнице принца Ольденбургского, Научно-исследовательскому институту Фтизиопульмонологии.
Во Фрунзенском районе новый асфальт уложен на Будапештской улице. Вблизи расположены несколько социально значимых учреждений: Дворец детского юношеского творчества, школа олимпийского резерва Фрунзенского района, клуб юных изобретателей, а также ряд школ и детских садов.
Были проведены работы по восстановлению дорожного покрытия в зоне трамвайных путей на одной из важнейших улиц Приморского района - улице Савушкина. Вдоль нее сосредоточены административно-общественные здания и такие образовательные учреждения, как детская художественная школа №17 и школа с углублённым изучением английского языка. Кроме того, здесь курсирует востребованный жителями города трамвайный маршрут.
Еще один значимый объект - это 1,35 километровый участок набережной реки Екатерингофки. Дорога входит в опорную сеть и соединяет ЗСД с улично-дорожной инфраструктурой в районе морского порта
В план работ в рамках нацпроекта включили не только ремонт, но и крупные инфраструктурные проекты. Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Северной столицы.
В 2024 году запущено рабочее движение по новым развязкам на пересечении Лагерного и Петрозаводского шоссе, а также Дунайского проспекта и Московского шоссе. Оба объекта построены при поддержке Федерального центра в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Московско-Дунайская развязка — один из важнейших для города объектов. Она обеспечит непрерывную транспортную связь основных магистралей на юге города и разгрузит дорожную сеть Московского и Фрунзенского районов.
Завершение реконструкции Петрозаводского шоссе создало возможность беспрепятственного проезда через железнодорожные пути ОЖД в сторону Колпино и из Колпино в город, улучшило транспортную доступность Колпинского района, сократив время в пути более чем для ста тысяч жителей.
Напомним, Санкт‑Петербург присоединился к реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. За это время специалисты привели в нормативное состояние порядка 500 км.