Остатки казарм возле Варшавского вокзала выставили на продажу за 100 млн рублей
Объявление о продаже остатков двух корпусов на Малой Митрофаньевской ул., 7 (на углу с Измайловским бульваром), в Адмиралтейском районе обнародовано на сайте "Авито".
Продавец выставил цену 100 млн рублей. Общая площадь намеченных к воссозданию объектов, согласно РГИС, составляла около 3,8 тыс. м2. После воссоздания площадь будет как минимум 3,3 тыс. м2, но, возможно, её удастся увеличить за счёт мансарды.
В объявлении отмечается, что предложение действительно "только для квалифицированных девелоперов, имеющих опыт работы с объектами культурного наследия".
Как сообщил представитель компании–собственника ООО "Петрострой", на территории сохранились фундаменты. Площадка огорожена. Сейчас начинаются проектные работы по воссозданию объектов.
Вероятнее всего, казармы будут отстроены из красного кирпича с такими же фасадами, как были.
Необходимые вложения покупателя составят не менее 100 тыс. рублей на 1 м2.
"Этот объект находится в очень интересном месте с высокой плотностью населения и может быть восстановлен как объект коммерческого использования от коворкинга до апарт–отеля", — сообщили в компании. Использование под торговлю менее вероятно, добавили там.
Фундаменты казарм находятся среди жилой застройки. Исторически же здесь проходила Варшавская железная дорога. Казармы были построены в 1850–х годах, что позволяло говорить о них как о наиболее ранних строениях комплекса Варшавского вокзала.
В 2018 году большая часть наземных конструкций казарм была разобрана. Это было сделано "неустановленными лицами" на фоне строительства по соседству крупного жилого комплекса. В том же году, уже после сноса, здания были взяты под охрану в качестве памятников. Куйбышевский районный суд признал незаконным отказ городских властей включить казармы в перечень выявленных объектов.
В "Живом городе" отмечают, что по генеральному плану земля под казармами находится в зоне улично–дорожной сети (расширения Измайловского бульвара). Так что эту территорию сложно задействовать для нового строительства (поскольку здесь по идее нужно строить дорогу). Но её можно использовать для воссоздания памятников и получить в результате коммерческие площади.
Таким образом, интересы застройщика и градозащитников в данном случае совпадают, предполагают активисты.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
citywalls.ru
Подписывайтесь на нас:
На территории Боткинской больницы на Миргородской улице появится новый корпус.
Это нужно, в частности, для того, чтобы размещать пациентов, пока будет идти ремонт исторических корпусов стационара, сообщил главный врач больницы Денис Гусев в эфире телеканала "Санкт-Петербург".
Это нужно, в частности, для того, чтобы размещать пациентов, пока будет идти ремонт исторических корпусов стационара, сообщил главный врач больницы Денис Гусев в эфире телеканала "Санкт-Петербург".
Согласовано строительство нового корпуса на 300 коек, который будет размещён внутри существующего комплекса. Этот объект необходим для обеспечения бесперебойной работы больницы во время ремонта старых корпусов, многие из которых являются объектами культурного наследия.
"Один из приоритетов нашей работы совместно с комитетом по здравоохранению, правительством города — это капитальный ремонт и модернизация корпусов и территории нашей исторической площадки на улице Миргородской, дом 3. В прошлом году, в конце прошлого года, мы получили положительное заключение Госэкспертизы на капитальный ремонт реанимационного отделения. И в настоящее время в комитет по здравоохранению подана заявка на финансирование этого объекта", — отметил Денис Гусев.
Корпуса Боткинской больницы начали закрывать для подготовки к ремонту ещё в конце 2023 года.
Состояние зданий не раз становились поводом для критики со стороны петербуржцев. В декабре 2019 года тема дошла до итоговой пресс-конференции Президента РФ Владимира Путина, после этого Смольный пообещал приступить к реставрации зданий с 2021 года.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Антон Ваганов, ДП, иллюстрация
Подписывайтесь на нас: