Остатки казарм возле Варшавского вокзала выставили на продажу за 100 млн рублей
Объявление о продаже остатков двух корпусов на Малой Митрофаньевской ул., 7 (на углу с Измайловским бульваром), в Адмиралтейском районе обнародовано на сайте "Авито".
Продавец выставил цену 100 млн рублей. Общая площадь намеченных к воссозданию объектов, согласно РГИС, составляла около 3,8 тыс. м2. После воссоздания площадь будет как минимум 3,3 тыс. м2, но, возможно, её удастся увеличить за счёт мансарды.
В объявлении отмечается, что предложение действительно "только для квалифицированных девелоперов, имеющих опыт работы с объектами культурного наследия".
Как сообщил представитель компании–собственника ООО "Петрострой", на территории сохранились фундаменты. Площадка огорожена. Сейчас начинаются проектные работы по воссозданию объектов.
Вероятнее всего, казармы будут отстроены из красного кирпича с такими же фасадами, как были.
Необходимые вложения покупателя составят не менее 100 тыс. рублей на 1 м2.
"Этот объект находится в очень интересном месте с высокой плотностью населения и может быть восстановлен как объект коммерческого использования от коворкинга до апарт–отеля", — сообщили в компании. Использование под торговлю менее вероятно, добавили там.
Фундаменты казарм находятся среди жилой застройки. Исторически же здесь проходила Варшавская железная дорога. Казармы были построены в 1850–х годах, что позволяло говорить о них как о наиболее ранних строениях комплекса Варшавского вокзала.
В 2018 году большая часть наземных конструкций казарм была разобрана. Это было сделано "неустановленными лицами" на фоне строительства по соседству крупного жилого комплекса. В том же году, уже после сноса, здания были взяты под охрану в качестве памятников. Куйбышевский районный суд признал незаконным отказ городских властей включить казармы в перечень выявленных объектов.
В "Живом городе" отмечают, что по генеральному плану земля под казармами находится в зоне улично–дорожной сети (расширения Измайловского бульвара). Так что эту территорию сложно задействовать для нового строительства (поскольку здесь по идее нужно строить дорогу). Но её можно использовать для воссоздания памятников и получить в результате коммерческие площади.
Таким образом, интересы застройщика и градозащитников в данном случае совпадают, предполагают активисты.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
citywalls.ru
Подписывайтесь на нас:
Setl Group намерена приобрести площадку завода "Электроаппарат" площадью 4,8 га между 23–й и 24–й линиями Васильевского острова.
В Setl Group подтвердили эти планы, но не стали раскрывать подробностей.
В Setl Group подтвердили эти планы, но не стали раскрывать подробностей.
По предварительным подсчётам, на участке можно построить около 50–60 тыс. м2 жилья. Эта локация
хорошо знакома компании, она уже реализовала здесь ряд крупных жилых проектов, включая ЖК "Палацио", отмечают брокеры.
"Электроаппарат" выпускает высоковольтное оборудование, в том числе трансформаторы, выключатели, распределительные устройства и т. д. Сейчас Setl Group строит для предприятия новый завод на площадке "Новоорловская" особой экономической зоны (ОЭЗ) "Санкт–Петербург".
Компания выступает инвестором, вкладывая порядка 2,2 млрд рублей, и техническим заказчиком строительства. Общая площадь нового заводского комплекса в ОЭЗ составит около 20 тыс. м2. В настоящее время застройщик завершает каркас и в ближайший месяц планирует закрыть контур объекта.
Ориентировочно в мае 2025 года начнётся поэтапный перевод производства.
Полный переезд предприятия с прежней площадки запланирован на конец 2025 года, а запуск — на март 2026–го. В Петербурге это первый пример, когда девелопер собственными силами строит новый производственный комплекс для действующего промышленного предприятия, говорят в Setl Group.
"“Электроаппарат” — флагманское предприятие Петербурга в сфере энергетики. Важным условием является первоочерёдность запуска производства на новом месте, а уже после этого — работа с освободившейся территорией, — комментирует председатель совета директоров холдинга Setl Group Максим Шубарев. — Это логичный и правильный подход к процессу вывода производств из центра города. Наши действия в этом плане полностью согласованы с городской политикой поддержки и развития промышленных предприятий Петербурга".
Подготовительные работы в отношении освободившейся территории инвестор планирует начать в 2026 году, после переезда завода. При этом предусматривается сохранение объектов культурного наследия и строительство социальной инфраструктуры, говорят в Setl Group.
Партнёр, руководитель отдела исследований и консалтинга IPG.Estate Валерий Трушин считает, что стоимость сделки может составить 5–6 млрд рублей.
"Предполагаю, что стоимость этого участка — около 4 млрд рублей, — говорит директор отдела продаж земли и девелоперских проектов Nikoliers Антон Орлов. — Структура сделки может быть следующей: 2,2 млрд рублей застройщик оплатит за счёт строительства нового здания для предприятия, а оставшуюся часть — денежными средствами".
"Эта локация в 2025 году заживёт новой жизнью с открытием станции метро “Горный институт”, — отмечает Валерий Трушин. — Сейчас там и так сложившийся район со всей инфраструктурой, метро оживит этот район. Здесь уже построено много жилья, большое количество находится в стадии строительства, продолжает формироваться прекрасный новый район для жизни".
Напомним, недавно Setl Group закрыла сделку по приобретению территории бывшего Кожевенного завода им. Парамонова, который занимает около 4 га. Компания намерена построить здесь жилые дома и приспособить для современного использования (в основном под социальную функцию) охраняемые старинные здания.
Закрывая сделку по "Электроаппарату", застройщик подтвердил своё первое место по объёмам строительства в престижной юго–восточной части Васильевского острова, отмечают эксперты.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: