Продолжается реставрация Троицкого собора в Пскове
Выполняется усиление фундаментов.
Реставраторы укрепляют фундаменты со стороны южных фасадов и южный контрфорс. Проводится инъектирование специальными растворами.
Работы обеспечены археологическим сопровождением.
Инъектирование проводится в 2 этапа. Цель-укрепление фундаментов и стен, заполнение пустот, чтобы сохранить исторический памятник.
Глубина бурения- 2 метра.
Раствор закачивается под давлением 6 атмосфер, чтобы закрепляющая смесь заполнила все трещины и микротрещины.
Используется материал с содержанием тонкомолотых наполнителей, полимеров. Это высокоподвижная смесь, способная проникать в пустоты и трещины менее 0,1 мм. Современный реставрационный материал не дает усадки во время набора прочности.
Укрепление происходит по всему периметру памятника архитектуры. Будет пройдено 2 этапа. Первый этап на 2 метра, второй - на полную глубину фундаментов. После этого будут выполнены работы по укреплению грунтов.
Продолжается монтаж фасадных лесов, чтобы в весенне-зимний период приступить к работам на главках, барабанах и самих фасадах четверика.
Современное, четвёртое по счёту, здание Троицкого собора строилось на протяжении 17 лет и было закончено в 1699 году.
Храм возводился на фундаментах предыдущих строений, но при этом вырос в высоту до 78 метров.
Большое влияние на архитектурное решение оказали традиции московской архитектуры XVII века, в частности, выделен вытянутый шестистолпный четверик, увенчанный пятью главами.
В конце XVIII века из-за трещин, образовавшихся вследствие неодинаковой осадки собора, были заложены открытые боковые галереи, а само здание храма укреплено контрфорсами.
Масштабная реставрация собора проводится впервые.
«Ленсвет» завершил реконструкцию системы наружного освещения Дачного проспекта.
Это важный элемент транспортной инфраструктуры Кировского района. Магистраль обеспечивает выезд на Кольцевую автомобильную дорогу в южной части Санкт‑Петербурга, а также связывает прилегающие жилые кварталы со станцией метро «Проспект Ветеранов».
Работы проводились на участке от проспекта Стачек до бульвара Новаторов. Энергетики установили здесь 39 металлических опор и смонтировали на них 68 светодиодных энергоэффективных фонарей. Пешеходные переходы выделили более ярким светом.
Более половины из 2,2 километров линии электроснабжения специалисты проложили под землей. Контролировать работу светильников будет новое оборудование, в том числе программно-аппаратные комплексы управления наружным освещением.
«Масштабная программа модернизации наружного освещения, которую мы проводим, полностью соответствует приоритетам Петербурга в части развития комфортной городской среды и новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни», который по Указу Президента России реализуется с 2025 года. В планах города на ближайшие годы – завершить замену всех фонарей на светодиодные. Сейчас их уже 57%. Строительство и реконструкция систем освещения выполняется комплексно, по самым современным стандартам, с использованием отечественного энергоэффективного оборудования», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Завершившаяся комплексная реконструкция – вторая за всё время эксплуатации системы освещения Дачного проспекта. Первые фонари появились здесь в 1970 году, а последняя модернизация проводилась в 1995 году.