Капремонт моста через реку Саба: как проходят работы
В Лужском районе продолжается сборка временного мостового перехода в рамках капитального ремонта моста через реку Саба (что на региональной дороге между Толмачево и трассой А-180 «Нарва»).
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», на смену которому пришел «Инфраструктура для жизни».
Из важного:
«Времянка» появится до начала посевной кампании;
ширина временного моста составит 4,5 метра;
въезд и выезд из Осьмино будет реверсивным.
Отдельно отметим: отрезок дороги на повороте, где появится «времянка», будет уже, чем существующий.
После работ по строительству временного моста начнется демонтаж старого. Новый мостовой переход будет шире, с освещением и тротуарами.
Минстрой России внедряет новые технологии при строительстве трамвайных и троллейбусных линий.
«Обновленная редакция свода правил СП 98 включает применение норм для проектирования бесстыкового пути, что повышает комфорт для пассажиров и жителей близлежащих домов за счет снижения шума и вибрации при движении трамвая по стыкам рельсов», — заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Ключевые изменения актуализированного свода правил:
уточнены требования к ширине колеи малых радиусов для повышения безопасности движения и уменьшения интенсивности износа рельсов и колес подвижного состава;
изменены нормы для возможности применения альтернативных материалов для балластного слоя трамвайного пути.
«Обновленный документ учитывает современные требования как к подвижному составу электротранспорта, так и к организации его обслуживания и ремонта на этапах проектирования, строительства и эксплуатации. Важными для отрасли стало изменение норм на материалы для балластного слоя трамвайного пути»,
– подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.