За 4 года в Петербурге отремонтировали 750 км дорог
За четыре года на ремонт улично-дорожной сети Петербурга было направлено 53 млрд рублей.
Из них почти 5 млрд - софинансирование федерального центра в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», а 48 млрд рублей - средства регионального бюджета. За этот период было отремонтировано порядка 750 километров дорог, из которых более 500 км - в рамках нацпроекта. Также построено 3 крупных объекта дорожно-транспортной инфраструктуры.
«Благодаря участию в национальном проекте город получил новый импульс развития транспортной инфраструктуры. Финансовая поддержка федерального центра значительно дополнила возможности городской Адресной программы ремонта дорог. При планировании проектов учитывались обращения жителей. Строительство и ремонт объектов транспортной инфраструктуры проводим комплексно - с обустройством тротуаров и пешеходных переходов. Обязательно создаем элементы безбарьерной среды для маломобильных граждан. Качественные и безопасные дороги – один из приоритетов для Санкт‑Петербурга. Национальный проект завершился в 2024 году, но работа в этом направлении будет продолжена - теперь в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни»», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Одним из приоритетов региональной программы «Безопасные качественные дороги» стало строительство путепроводов на пересечении крупных магистралей, формирующих транспортный каркас города. В 2024 году было открыто рабочее движение по новым развязкам на Лагерном и Петрозаводском шоссе, а также на пересечении Дунайского проспекта и Московского шоссе. Оба объекта построены при поддержке федерального центра.
Особое внимание - дорогам, которые ведут к социальным объектам. Отремонтированы улицы Коллонтай и Кржижановского, рядом с которыми расположены сразу несколько медицинских учреждений - Александровская больница, Городской перинатальный центр №1, Медицинский институт имени Березина Сергея. В 2024 году преобразился Лиговский проспект, который ведет сразу к нескольким организациям здравоохранения.
Приведены в порядок дороги и тротуары, ведущие к историческим и культурным объектам, а также связанные с пешеходными туристическими маршрутам в центре города. В их числе Петроградская и Петровская набережные, а также Гороховая улица. Специалисты досрочно выполнили фрезерование старого дорожного покрытия, уложили асфальт, установили бортовой камень, заменили люки ливневой канализации и нанесли разметку.
В ходе реализации нацпроекта дорожники применили подход «маршрутного» ремонта, который позволяет увеличить объем сезонных работ и снизить временные затраты на переброску техники и материалов между районами. Таким способом отремонтировали целый каскад набережных Невы и Большой Невки: Ушаковскую, Выборгскую, Пироговскую и Арсенальную, Свердловскую. Они образуют единую вылетную магистраль, переходящую в Приморский проспект и Приморское шоссе, а также ЗСД. Движение по всем этим участкам интенсивное, поэтому в целях уменьшения неудобств для автомобилистов замену асфальта проводили поэтапно - по одной полосе без закрытия движения.
Ремонтная кампания в городе проходит во взаимодействии с Ленинградской областью. Оба региона проводят работы на своих участках основных трасс. В том числе это Рябовское, Пулковское и Ропшинское шоссе, проспекты Энгельса и Маршала Жукова, улица Братьев Горкушенко.
По просьбам жителей в 2024 году отремонтировали Гатчинское шоссе на участке от площади Воинской Славы до границы Санкт‑Петербурга. У этой трассы высокая транспортная нагрузка - она связывает близлежащие населенные пункты Ленинградской области с Северной столицей и обеспечивает подъезды к объектам социальной инфраструктуры, памятникам истории и культуры.
При выполнении ремонтных работ на петербургских дорогах применяются современные технологии и отечественные материалы. Система объемно-функционального проектирования позволяет производить асфальтобетонную смесь определенного состава в зависимости от нагрузки на дорожное покрытие и в соответствии с климатическими условиями региона. Например, на Литейном проспекте для герметизации стыков покрытия специалисты использовали жидкую соединительную ленту на битумной основе. Такая технология снижает риск образования трещин и продлевает срок службы асфальта.
В жилом квартале «Солнечный город» на улице Ивана Куликова в Красносельском районе застройщик завершил строительство общеобразовательной школы на 1375 мест.
Она откроется в 2025 году. Учиться в ней будут дети с 1 по 11 класс.
«Школа построена по нашему петербургскому стандарту. Она оснащена не только двумя бассейнами, но и площадкой для игр в большой теннис. Здание возведено за счет инвестора и будет передано городу безвозмездно. Это пример ответственного ведения бизнеса и строгого следования правилу, когда социальная инфраструктура возводится параллельно, а в Петербурге всё чаще - даже раньше жилых корпусов. Новосёлы въезжают в районы, практически готовые для комфортной современной жизни. Этим мы выполняем сразу несколько из 10 приоритетов развития мегаполиса на ближайшие 5 лет. Среди них - «Все возможности детям», «Комфорт и уют в городе»», - отметил губернатор Александр Беглов.
Разрешение на ввод школы в эксплуатацию было выдано в последний рабочий день 2024 года – 28 декабря. Трёхэтажное здание выполнено в П-образной форме. Помимо учебных классов в нем разместился просторный актовый зал, два современных бассейна и три спортивных зала. Также оборудованы мастерские, лаборатории, библиотека с медиатекой и читальными залами и вместительная столовая.
Во внутреннем дворе находится площадка для уличных мероприятий и торжественных линеек. На пришкольной территории создан большой спортивный кластер – футбольное поле, комбинированные площадки для волейбола и баскетбола, беговые дорожки, уличные тренажеры и полоса препятствий, а также еще несколько отдельных площадок для отдыха и подвижных игр. В состав кластера первые вошла площадка для игры в большой теннис. На ней разместились четыре теннисных корта для разных возрастных групп.
Сейчас застройщик ведет строительство еще 8 школ на 9000 учеников.