За 4 года в Петербурге отремонтировали 750 км дорог
За четыре года на ремонт улично-дорожной сети Петербурга было направлено 53 млрд рублей.
Из них почти 5 млрд - софинансирование федерального центра в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», а 48 млрд рублей - средства регионального бюджета. За этот период было отремонтировано порядка 750 километров дорог, из которых более 500 км - в рамках нацпроекта. Также построено 3 крупных объекта дорожно-транспортной инфраструктуры.
«Благодаря участию в национальном проекте город получил новый импульс развития транспортной инфраструктуры. Финансовая поддержка федерального центра значительно дополнила возможности городской Адресной программы ремонта дорог. При планировании проектов учитывались обращения жителей. Строительство и ремонт объектов транспортной инфраструктуры проводим комплексно - с обустройством тротуаров и пешеходных переходов. Обязательно создаем элементы безбарьерной среды для маломобильных граждан. Качественные и безопасные дороги – один из приоритетов для Санкт‑Петербурга. Национальный проект завершился в 2024 году, но работа в этом направлении будет продолжена - теперь в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни»», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Одним из приоритетов региональной программы «Безопасные качественные дороги» стало строительство путепроводов на пересечении крупных магистралей, формирующих транспортный каркас города. В 2024 году было открыто рабочее движение по новым развязкам на Лагерном и Петрозаводском шоссе, а также на пересечении Дунайского проспекта и Московского шоссе. Оба объекта построены при поддержке федерального центра.
Особое внимание - дорогам, которые ведут к социальным объектам. Отремонтированы улицы Коллонтай и Кржижановского, рядом с которыми расположены сразу несколько медицинских учреждений - Александровская больница, Городской перинатальный центр №1, Медицинский институт имени Березина Сергея. В 2024 году преобразился Лиговский проспект, который ведет сразу к нескольким организациям здравоохранения.
Приведены в порядок дороги и тротуары, ведущие к историческим и культурным объектам, а также связанные с пешеходными туристическими маршрутам в центре города. В их числе Петроградская и Петровская набережные, а также Гороховая улица. Специалисты досрочно выполнили фрезерование старого дорожного покрытия, уложили асфальт, установили бортовой камень, заменили люки ливневой канализации и нанесли разметку.
В ходе реализации нацпроекта дорожники применили подход «маршрутного» ремонта, который позволяет увеличить объем сезонных работ и снизить временные затраты на переброску техники и материалов между районами. Таким способом отремонтировали целый каскад набережных Невы и Большой Невки: Ушаковскую, Выборгскую, Пироговскую и Арсенальную, Свердловскую. Они образуют единую вылетную магистраль, переходящую в Приморский проспект и Приморское шоссе, а также ЗСД. Движение по всем этим участкам интенсивное, поэтому в целях уменьшения неудобств для автомобилистов замену асфальта проводили поэтапно - по одной полосе без закрытия движения.
Ремонтная кампания в городе проходит во взаимодействии с Ленинградской областью. Оба региона проводят работы на своих участках основных трасс. В том числе это Рябовское, Пулковское и Ропшинское шоссе, проспекты Энгельса и Маршала Жукова, улица Братьев Горкушенко.
По просьбам жителей в 2024 году отремонтировали Гатчинское шоссе на участке от площади Воинской Славы до границы Санкт‑Петербурга. У этой трассы высокая транспортная нагрузка - она связывает близлежащие населенные пункты Ленинградской области с Северной столицей и обеспечивает подъезды к объектам социальной инфраструктуры, памятникам истории и культуры.
При выполнении ремонтных работ на петербургских дорогах применяются современные технологии и отечественные материалы. Система объемно-функционального проектирования позволяет производить асфальтобетонную смесь определенного состава в зависимости от нагрузки на дорожное покрытие и в соответствии с климатическими условиями региона. Например, на Литейном проспекте для герметизации стыков покрытия специалисты использовали жидкую соединительную ленту на битумной основе. Такая технология снижает риск образования трещин и продлевает срок службы асфальта.
На северо-западе Москвы продолжаются работы по восстановлению интерьеров главного дома усадьбы Покровское-Стрешнево — уникального памятника истории XVIII–XIX веков.
Особое внимание специалисты уделяют каждой детали, в том числе воссозданию паркета.
Оригинальное покрытие полов не сохранилось, и при их восстановлении мастера ориентируются на исторические фотографии, библиографические источники, а также образцы паркета того строительного периода, сохранившихся в ряде особняков Москвы.
«При воссоздании паркетного “ковра” мы используем те же породы дерева, что и в середине XVIII — XIX веке. Он будет составлен из традиционных видов дерева, таких как обычный и мореный дуб, береза, сосна. Рисунки из разнопородного наборного художественного паркета выглядят красиво, так как основаны на цветовой контрастности древесины», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Владимир Алябьев.
Все полы в помещениях уже перебрали и подготовили основание для укладки паркета — им стали влагостойкие листы фанеры из березы. Их тщательно очистили, убрали неровности и нанесли грунтовку. Учитывая нестандартные геометрические формы помещений и особенности планировки, работы в каждом из них ведутся от центра.
«Шереметьевская звезда»
В голубой гостиной, оформленной в помпейском стиле, рисунок полов собирают на основании архивного фотоснимка. Для покрытия используют дубовые планки разных оттенков и текстуры. Отличительным элементом станет большая розетка с различными вариантами компоновки ромбов: в самом центре они сложены так, что похожи на объемный рисунок распустившегося цветка. Его обрамляет бежевый фриз, от которого расходятся ромбы в виде лучей — от малого к большему. Вокруг них идет фриз из светлых и темных дубовых планок.
По словам Владимира Алябьева, паркет остальной части помещения выложат планками в стиле «шереметьевская звезда». Такой вариант укладки еще называют «шереметьевским ромбом» — это один из наиболее ранних способов расположения ламелей. Он получил свое название в честь графа Николая Шереметева, который одним из первых в Российской империи украсил полы своего дворца особым паркетным узором. В этом исполнении панели складываются под углом 45 градусов, а ромбы образуют объемные квадраты. Полученный в результате рисунок напоминает одновременно и соты, и цветы, и звезды.
В такой технике будут выложены полы еще в двух помещениях. В этом же стиле уложен паркет залов особняка XIX — начала XX века на Неглинной улице, где сейчас расположен Театр на Трубной.
Квадраты из треугольников
В белом зале паркетный рисунок восстанавливают по натуральным обмерам реставратора Игоря Киселева, приведенным в книге «Московский художественный паркет (конец XVIII — начало XIX века)». Такой стиль называют «петербургским» — в нем квадратные шашки обрамляются тройной жилкой из разных по цвету пород древесины: к жилке темной породы по сторонам прикладывают по одной контрастной, светлой. Квадраты состоят из треугольников и расположены по диагонали к стенам, что смотрится очень эффектно.
В двух соседних залах паркетный рисунок носит название «квадрат». Он похож на петербургский, но отличается тем, что один элемент от другого отделяется двойной жилкой. При наборе этих рисунков используются ламели из обычного и мореного дуба, а также березы. Такое покрытие воссоздается на основании паркета в доме в Плотниковом переулке — его упомянул в своей книге Игорь Киселев.
Ромбы в квадратах и инженерная доска
Еще один паркет, но с другим рисунком, из особняка XIX — начала XX века на Неглинной улице, выступает в качестве аналога, который сейчас воссоздается в трех других помещениях усадьбы. Он напоминает полосатые ромбы, следующие один за другим.
Еще в двух залах рисунок паркета позаимствован из Дома-музея И.С. Тургенева. Он похож на квадраты, в которые вписаны ромбы, собранные из небольших кубов с разной фактурой. Такой эффект достигается за счет разного направления жилок в дубовых плашках.
В двух- и трехэтажных корпусах из красного кирпича в псевдорусском стиле для полов используют дубовую инженерную доску — напольное покрытие, состоящее из нескольких склеенных между собой слоев древесного материала. Воссозданный художественный паркет создаст в интерьерах атмосферу усадебного быта конца XVIII — начала XIX века.