В ТиНАО завершается строительство еще одного пожарного депо
В районе Коммунарка в ТиНАО завершается строительство пожарного депо на четыре машино-места.
Работы ведутся в рамках программы «Безопасный город», которая входит в столичную Адресную инвестиционную программу. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Новое пожарное депо площадью около 2,6 тысячи квадратных метров появится в поселке Воскресенское. Объект рассчитан на четыре машино-места. Сейчас готовность депо превышает 85 процентов, закончить его строительство планируют этим летом. После возведения этого здания завершится реализация мероприятий по строительству пожарных депо на территории ТиНАО в рамках городской программы “Безопасный город”», — рассказал Владимир Ефимов.
Объект в Воскресенском оснастят учебно-тренировочной башней со скалодромом, спортивной площадкой, учебными пожарными гидрантами. Кроме того, строители возводят здание газовой котельной и склад материалов. В депо оборудуют помещения для пожарной техники и ее обслуживания, пункт связи, комнаты отдыха и приема пищи, учебные классы, тренажерный зал, кабинет фельдшера с процедурной. К объекту ведет удобная подъездная автодорога.
«Ранее в ТиНАО завершили строительство еще одного депо. Объект площадью 4,2 тысячи квадратных метров возвели в деревне Картмазово. В рассчитанном на шесть машин здании оборудовали помещения для специальной техники и ее обслуживания, пункт связи, кабинет фельдшера с процедурной, комнаты отдыха, учебные классы и тренажерный зал», — добавил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Продолжается реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего Фрунзенский и Невский районы Санкт‑Петербурга.
Специалисты АО "ПО "Возрождение" продолжают устройство буронабивных свай 4 опоры, началась подготовка к надвижке блоков правого направления. Собраны 4 временные опоры, на стапеле уже смонтированы первые балки по 20 тонн.
Кроме этого, на объекте завершено строительство опор №3 и №7, продолжаются работы по сооружению подпорной стены со стороны Цимбалина. На данный момент строители разрабатывают котлован фундамента опоры №6.
Отметим, что в праздничные дни шумные работы были приостановлены и возобновятся только с 4 января.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году и в настоящий момент не отвечает потребностям времени и возросшей транспортной нагрузке, находится в аварийном состоянии.
Реконструкция в данном случае подразумевает сооружение нового путепровода протяженностью 450 метров через ж/д пути Октябрьской железной дороги и демонтаж старого аварийного путепровода в конце строительства. Общая протяженность объекта, включающего в себя путепровод, подходы и 2 съезда, составит 975 м.
Основные работы планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц.