Заключение Главгоэкспертизы по проекту реконструкции Новой Голландии ожидается в апреле-мае 2009 г.


10.02.2009 23:42

Об этом сегодня на брифинге, посвященном реализации стратегических проектов в Санкт-Петербурге, сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Максим Соколов. «Вся проектная документация давно разработана и сдана. За 2 месяца мы рассчитываем завершить диалог с Главгосэкспертизой по этому вопросу, после этого можно будет продолжить поиск средств, вести переговоры с банками», - сообщил он, отвечая на вопросы журналистов о возможности выхода из проекта девелоперской компании «СТ Новая Голландия», подконтрольной Шалве Чигиринскому.

М.Соколов также подчеркнул, что изменения, которые могут быть внесены в проект после получения заключения Главгосэкспертизы (вне зависимости от того, кто будет девелопером), не будут носить существенного характера. «Например, можно будет изменить звездность гостиниц», - предположил чиновник.

По его словам, на сегодняшний день общие затраты «СТ Новая Голландия» составляют порядка 20% от общей стоимости проекта, которая оценивается в 350 млн. долларов. «Выскажу собственную точку зрения: до сих пор проект развивался очень динамично; за прошедшее время был выполнен колоссальный объем работ по расчистке территории, все сооружения полностью обеспечены инженерией, в том числе электричеством, укреплены фундаменты лесных корпусов и Арестантской башни, установлены сотни свай, сделана единственная в городе «стена в грунте». И при этом соблюдены все требования КГИОП», - отметил М.Соколов. «Ш.Чигиринский был вчера в Петербурге, участвовал в совещании и очень жалел, что не может остаться, чтобы рассказать вам о проекте», - сообщил журналистам вице-губернатор Юрий Молчанов.




05.02.2009 00:10

Министерство транспорта РФ предлагает снизить ставку налога на имущество и землю при проведении реконструкции аэропортов, сообщил замминистра Александр Мишарин. «Мы направили письма с соответствующим предложением губернаторам тех регионов, где предполагается реконструкция аэродромов», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

А.Мишарин пояснил, что реконструкция взлетно-посадочных полос требует значительных затрат, которые увеличивают стоимость имущества, и соответственно возрастают налоги, которые должны уплачивать инвесторы, что делает вложение средств невыгодным.