Завершена реконструкция двух корпусов Московского государственного университета спорта и туризма
В северном кампусе Московского государственного университета спорта и туризма (МГУСиТ) реконструировали два учебных корпуса. Они расположены на Кронштадтском бульваре (дом 43а). Об этом сообщил руководитель столичного Департамента гражданского строительства Рафик Загрутдинов. «На данный момент в пятиэтажном здании площадью свыше 10 тысяч квадратных метров полностью завершили все работы по реконструкции. Они были направлены на значительное улучшение инфраструктуры объекта в соответствии с современными стандартами и затронули как само здание кампуса, так и прилегающую к нему территорию. Одно из трудоемких изменений коснулось перепланировки первых трех этажей. Это помогло максимально эффективно использовать все пространство», — рассказал Рафик Загрутдинов. Еще одной важной частью проекта реконструкции стала надстройка третьего этажа в переходе между двумя блоками учебных корпусов, построенных еще в 1970 году. Новый этаж улучшит логистику внутри зданий, студенты получат более удобный и быстрый маршрут между корпусами, сократится время перемещения между аудиториями, а учебный процесс будет организован более эффективно. Помимо этого, в корпусах МГУСиТ достроили и модернизировали две лифтовые шахты, сделали шесть новых эвакуационных лестниц, полностью заменили инженерные системы комплексного утепления, реконструировали старые входы и сделали новые. На территории возле зданий провели благоустройство и обновили освещение, обустроили современные площадки для командных игр и физкультурных занятий. Проезды и тротуары вокруг университета обновили и расширили. Их привели в соответствие с пожарными нормами и требованиями к доступности территории для маломобильных граждан. Для посетителей организовали парковку на 29 машино-мест, включая четыре для людей с инвалидностью. По поручению Сергея Собянина в Москве уделяется особое внимание качеству образовательных объектов. «Весь ход реконструкции двух корпусов находился под надзором Мосгосстройнадзора. За это время инспекторы комитета провели шесть выездных проверок, включая итоговую. По ее результатам ведомством застройщику было выдано заключение о соответствии зданий утвержденной проектной документации, а затем оформлено разрешение на их ввод в эксплуатацию», — уточнил председатель Комитета строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
Формирование рациональной структуры генерирующих мощностей и объектов электросетевого хозяйства, обеспечивающей перспективный баланс производства и потребления электроэнергии и мощности в единой энергосистеме России, предотвращение прогнозируемых дефицитов электроэнергии, обеспечение надёжности работы энергосистемы – эти и другие цели легли в основу Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года.
Распоряжение о ее утверждении подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Генеральная схема – документ, обеспечивающий реализацию задач энергетической стратегии России в части достижения целей развития электроэнергетики с учётом принятых сценарных условий и наилучших доступных технологий в области производства и передачи электроэнергии.
В документе содержится долгосрочный прогноз потребления электроэнергии и мощности, уже имеющиеся и планируемые к сооружению генерирующие объекты и магистральные электрические сети, балансы электроэнергии и мощности по синхронным зонам ЕЭС России.
Так, общий прогнозный объём ввода в эксплуатацию генерирующего оборудования до 2042 года составит 88,477 млн кВт. Суммарная мощность электростанций электроэнергетических систем России к этому сроку достигнет 299,345 млн кВт.
Увеличение доли мощностей атомных электростанций в структуре производства электроэнергии планируется в диапазоне с 18,9% в 2023 году до 24% в 2042-м. Солнечных и ветровых электростанций – с 0,8% до 3,3% соответственно. Предполагается, что доля тепловых электростанций снизится с 62,7% в 2023 году до 57,4% в 2042-м.
Предлагаемое генеральной схемой развитие генерирующих мощностей должно учитываться при разработке программ развития минерально-сырьевой базы и газотранспортной системы России в части потребности в топливе и соответствующих транспортных коридоров.