Более 300 жителей аварийных домов в Шатуре готовятся к новоселью
В рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» в городе Рошаль городского округа Шатура завершено строительство и получено разрешение на ввод в эксплуатацию жилого дома для переселенцев из аварийного жилья на улице Свердлова, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«В пятиэтажную новостройку на улице Свердлова переедут 124 семьи (326 человек)», - уточняется в сообщении.
Расселяемая площадь аварийного жилья составит почти 5 тыс. кв. м.
В новый дом будут переселены семьи из аварийных домов по адресам:
- г. Рошаль, ул. 3-го Интернационала, д. 11,
- г. Рошаль, ул. Октябрьской революции д. 12/8, д.41,
- г. Рошаль, ул. Садовая, д. 9,
- г. Рошаль, ул. МОГЭС, д. 4,
- г. Рошаль, ул. Свердлова, д. 38, д. 39, д. 40, д. 41, д. 42, д. 44, д. 45, д. 46, д. 47,
- г. Рошаль, ул. Коммунаров, д. 4,
- пос. Пустоши, ул. Вокзальная, д. 6,
- пос. Пустоши, ул. Центральная д. 2, д. 4, д.18/5,
- пос. Пустоши, ул. Заводская, д. 3,
- пос. Бакшеево, ул. Комсомольская, д. 19/8.
Свои ключи от квартир они получат в ближайшее время.
Минстрой России внедряет новые технологии при строительстве трамвайных и троллейбусных линий.
«Обновленная редакция свода правил СП 98 включает применение норм для проектирования бесстыкового пути, что повышает комфорт для пассажиров и жителей близлежащих домов за счет снижения шума и вибрации при движении трамвая по стыкам рельсов», — заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Ключевые изменения актуализированного свода правил:
уточнены требования к ширине колеи малых радиусов для повышения безопасности движения и уменьшения интенсивности износа рельсов и колес подвижного состава;
изменены нормы для возможности применения альтернативных материалов для балластного слоя трамвайного пути.
«Обновленный документ учитывает современные требования как к подвижному составу электротранспорта, так и к организации его обслуживания и ремонта на этапах проектирования, строительства и эксплуатации. Важными для отрасли стало изменение норм на материалы для балластного слоя трамвайного пути»,
– подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.