Дачный проспект оборудовали современной системой наружного освещения
«Ленсвет» завершил реконструкцию системы наружного освещения Дачного проспекта.
Это важный элемент транспортной инфраструктуры Кировского района. Магистраль обеспечивает выезд на Кольцевую автомобильную дорогу в южной части Санкт‑Петербурга, а также связывает прилегающие жилые кварталы со станцией метро «Проспект Ветеранов».
Работы проводились на участке от проспекта Стачек до бульвара Новаторов. Энергетики установили здесь 39 металлических опор и смонтировали на них 68 светодиодных энергоэффективных фонарей. Пешеходные переходы выделили более ярким светом.
Более половины из 2,2 километров линии электроснабжения специалисты проложили под землей. Контролировать работу светильников будет новое оборудование, в том числе программно-аппаратные комплексы управления наружным освещением.
«Масштабная программа модернизации наружного освещения, которую мы проводим, полностью соответствует приоритетам Петербурга в части развития комфортной городской среды и новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни», который по Указу Президента России реализуется с 2025 года. В планах города на ближайшие годы – завершить замену всех фонарей на светодиодные. Сейчас их уже 57%. Строительство и реконструкция систем освещения выполняется комплексно, по самым современным стандартам, с использованием отечественного энергоэффективного оборудования», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Завершившаяся комплексная реконструкция – вторая за всё время эксплуатации системы освещения Дачного проспекта. Первые фонари появились здесь в 1970 году, а последняя модернизация проводилась в 1995 году.
В Троицке продолжают реализовывать масштабный проект по развитию улично-дорожной сети. В 2025 году планируется завершение одного из этапов. Участки включают в себя четыре километра автомобильных дорог. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «В Троицке ведется возведение магистральной улицы путем реконструкции Заречной улицы и строительства нового участка. В результате она позволит соединить район Заречье с центральной частью города и Калужским шоссе маршрутами городского транспорта. Кроме того, продолжается возведение дороги, которая продлит Октябрьский проспект с севера до Калужского шоссе. Завершить работы на этих объектах планируют в 2025 году», — рассказал Владимир Ефимов. В частности, в Троицке пройдет реконструкция Заречной улицы, части улиц Городской и Текстильщиков с расширением их до четырех полос, что позволит организовать движение автобусов. Помимо этого, там появятся новые тротуары, светофоры, остановочные павильоны для городского транспорта и подземный пешеходный переход. Протяженность участка — 1,5 километра. «В этой части объекта полностью выполнили подготовку территории, произвели переустройство большей части инженерных сетей, частично выполнили укладку дорожной одежды. Сейчас началось строительство внеуличного пешеходного перехода», — отметил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. Кроме того, современная четырехполосная трасса свяжет северную часть Октябрьского проспекта с Калужским шоссе. Она протянется через улицы Садовую и Академика Харитона, соединив их между собой. Длина дороги составит 2,5 километра. На этом участке строители приступили к монтажу инженерных коммуникаций. После окончания основных работ на обоих участках специалисты благоустроят прилегающую территорию и разобьют около 25 тысяч квадратных метров газона. Главная задача проекта — обеспечить транспортную доступность социальных объектов Троицка, удобный выезд из жилых районов на Калужское шоссе, а также увеличить пропускную способность Октябрьского проспекта. В рамках развития улично-дорожной сети Троицка предусмотрено строительство и реконструкция около 10 километров автомобильных дорог. Первый участок ввели в эксплуатацию в 2021 году. С 2012 года на территории ТиНАО построили более 400 километров автомобильных дорог — это свыше 50 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. В их составе шесть путепроводов через железнодорожные пути, 40 мостов и 50 внеуличных пешеходных переходов.