В администрации Псковской области обсудили проект строительства жилого микрорайона Борисовичи


10.02.2009 23:33

Сегодня, в администрации Псковской области состоялась рабочая встреча по вопросам строительства жилого микрорайона Борисовичи в Псковском районе. В ходе заседания обсуждался ход работ по планировке микрорайона, а также архитектурная концепция проекта. На встрече присутствовали губернатор Псковской области Михаил Кузнецов, его первый заместитель Игорь Максимов, вице-губернатор Алексей Сапрыкин, председатель комитета по делам строительства, ЖКХ, госстройжилнадзора Владимир Хохлов и другие, сообщает пресс-служба правительства региона.

Конкурс на выполнение работ по корректуре существующего проекта планировки территории и разработке проекта межевания с архитектурно-планировочным решением микрорайона Борисовичи выиграла «Архитектурная мастерская С.Цыцина» (Санкт-Петербург). Компания предложила наименьшую цену контракта (8,9 млн. рублей), выполнив в полном объеме требования, предусмотренные конкурсной документацией.

В ходе встречи Сергей Цыцин сообщил, что на сегодняшний день разработан вариант планировки территории. В целом М.Кузнецов одобрил первоначальный проект планировки микрорайона, но дал поручение изменить проект по школам в сторону их укрупнения.

Земельный участок площадью 135 га разделен на 4 жилые зоны. На трех из них планируется строить секциями высотные дома 8-12 этажей, а в некоторых случаях 16 этажей. В четвертой зоне предполагается малоэтажное строительство (коттеджи и дома усадебного типа), чтобы не перегораживать вид на реку Великую и Снетогорский монастырь.

На въезде в город со стороны Рижского пр. разместится мини-сити, где будут возведены гостиница, бизнес-центр, торговые комплексы и прочие объекты инфраструктуры. Также на территории будет построено несколько школ и детских садов. В центре запланирован культурно-досуговый центр с аттракционами и спортивными объектами. Вдоль микрорайона планируется разбить парк, вопрос размещения автостоянок пока прорабатывается.




10.02.2009 16:20

Министерство регионального развития РФ требует через суд с Альфа-банка 19 млн. долларов и 9 млн. долларов – с корпорации «Трансстрой» за задержку сдачи II очереди Комплекса защитных сооружений Петербург от наводнений, пишет газета «Коммерсант».

Напомним, ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» («Инжтрансстрой», входит в «Трансстрой» Олега Дерипаски) в октябре 2005 г. заключило с Росстроем контракт стоимостью 4,7 млрд. рублей на строительство в Петербурге II очереди КЗС. После ликвидации Росстроя его правопреемником стало Минрегионразвития. В ноябре 2007 г. Альфа-банк выдал «Инжтрансстрою» банковскую гарантию на 19 млн. долларов, которая должна была отойти министерству в случае невыполнения подрядчиком условий контракта.

На прошлой неделе выяснилось, что Минрегион не считает дамбу готовым объектом. Директор юридического департамента Альфа-банка Михаил Гришин рассказал, что ведомство потребовало от Альфа-банка погасить банковскую гарантию на 19 млн. долларов. Соответствующий иск от министерства к банку зарегистрирован 4 февраля.

В Минрегионе сообщили, что в соответствии с контрактом «Инжтрансстрой» обязался выполнить работы по строительству судопропускного сооружения С-2 и подъемного моста до 18 марта 2008 г. Министерство считает, что к этой дате подрядчик не завершил выполнение всех работ. В частности, по состоянию на 22 января 2009 г. не приняты подведомственной Минрегиону дирекцией КЗС работы на общую сумму 2,12 млн. долларов.

«По истечении срока контракта подрядчик не оформил всю исполнительную документацию, что не позволило дирекции КЗС ввести объект в эксплуатацию», - говорит директор Фонда инвестиционных строительных проектов (выступает финансовым агентом проекта КЗС) Алексей Васильев.

«Инжтрансстрой» настаивает, что все основные работы выполнены в полном объеме. Заминка, по версии компании, возникла из-за того, что в марте 2008 г. Минрегион предписал подрядчику приостановить работы для инвентаризации строящихся в рамках КЗС объектов.

«Минрегион так и не представил документы, подтверждающие возникновение у него убытков в такой крупной сумме»,- подчеркивает М.Гришин.

Государство не полностью расплатилось с «Инжтрансстроем» по контракту. Задержки по оплате со стороны заказчика начались после того, как проект стал курировать директор департамента капитальных вложений Владимир Коган, экс-совладелец Промстройбанка и бывший замглавы Росстроя.

«Он начал с ревизии всех проведенных до него тендеров и заключенных по ним контрактов», - заявил А.Васильев из ФИСП. По его словам, из 190 млн. долларов (сумма контракта с «Инжтрансстроем») подрядчику было выплачено около 182 млн., оставшиеся 8 млн. долларов подрядчик не получил из-за отказа дирекции КЗС подписать акт приемки.

«Трансстрой» со своей стьороны подал в арбитражный суд Москвы два иска к Минрегиону. В первом заявлении корпорация оспаривает требование министерства погасить банковскую гарантию, данную Альфа-банком. Во втором иске «Трансстрой» утверждает, что заказчик не учел дополнительные работы, проведенные подрядчиком, и необоснованно задерживал оплату выполненных работ, что, по мнению корпорации, дает ей право на продление сроков исполнения контракта еще как минимум на 193 дня.