Сбер стал совладельцем крупного строительного проекта в Петербурге
СберИнвест (ООО «Сбербанк Инвестиции») приобрёл у ООО «Город-спутник Южный» 20-процентную долю в его дочерней компании ООО «ЗаСтрой» Спецзастройщик».
В ходе первого из семи этапов строительства в Пушкинском районе Санкт-Петербурга города-спутника будет возведено 240 тыс. кв. метров недвижимости, в том числе 200 тыс. кв. метров жилья. Общий бюджет проекта превышает 38 млрд рублей.
Со Сбером подписан договор о финансировании первой очереди первого этапа строительства.
В рамках проекта строится ИТМО Хайпарк – градообразующее предприятие и инновационный центр мирового уровня. На его территории общей площадью 86 га появится второй кампус Университета ИТМО с общежитиями для студентов, спорткомплексом и научными центрами. Его основу составят магистратура и аспирантура, ориентированные на прикладные исследования и разработки, а также их коммерциализацию. В лабораториях и образовательных центрах ИТМО Хайпарк будут трудиться 12 тыс. человек, а всего в городе-спутнике будет создано 40 тыс. рабочих мест.
Дмитрий Суховерхов, председатель Северо-Западного банка Сбербанка: «Создание города будущего – глобальная цель нашего партнерства в рамках этого проекта. Он знаковый для страны и Петербурга в частности по ряду факторов: это новые рабочие места, развитие социальной, коммерческой и транспортной инфраструктур».
Первый этап жилого строительства примыкает к ИТМО Хайпарк и занимает территорию 78 га. Здесь расположатся два квартала.
Первый квартал сформируют 10 жилых корпусов высотой 6–9 этажей, детский сад на 160 воспитанников, кабинет врача общей практики, отделение полиции, пожарное депо и котельная. Запроектированы семь внутриквартальных проездов. В новом квартале будут жить 2,5 тыс. человек.
Во втором квартале появятся не менее восьми жилых корпусов высотой до 10 этажей, рассчитанные на 5 тыс. человек. В этом же квартале построят школу, поликлинику для взрослых и детей с отделением скорой помощи, дом культуры, спортивный клуб, бассейн, кванториум.
Строители приступили к архитектурно-отделочным работам на станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«В настоящее время на “Академической” ведется устройство основных конструкций станционного комплекса, в частности уже выполнен монолит платформы, осуществлено бетонирование и армирование перекрытия кассового зала и потолка станции — строители уложили свыше 20 тысяч кубометров бетона», — рассказал Василий Десятков.
Он уточнил, что продолжаются работы и в западном вестибюле станционного комплекса, который обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. После завершения армирования бетонного основания наклонного хода начался монтаж эскалаторного оборудования.
Кроме того, специалисты приступили к строительству выходов, а также к сооружению кирпичных перегородок и черновой отделке внутренних помещений станции. Площадь отделочных работ превышает одну тысячу квадратных метров.
Станция метро «Академическая» строится под улицей Дмитрия Ульянова около ее пересечения с Профсоюзной улицей и проспектом 60-летия Октября. У нее будет два подземных вестибюля, западный обеспечит пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии метро. В каждом вестибюле обустроят пешеходные переходы с лестничными выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова.
Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой.